|
據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道：本報(bào)訊 記者程遠(yuǎn)報(bào)道 雙龍自動(dòng)車株式會(huì)社常務(wù)董事崔亨基在上海車展期間向記者透露，該公司目前正積極與中國(guó)著名汽車公司進(jìn)行接觸，希望盡早在中國(guó)生產(chǎn)銷售雙龍?jiān)揭败嚒?br>
成立于1954年的雙龍自動(dòng)車株式會(huì)社，是韓國(guó)最早的汽車制造商之一，也是韓國(guó)越野車生產(chǎn)的鼻祖。上世紀(jì)90年代初，與奔馳進(jìn)行技術(shù)合作，車型采用奔馳許可生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并為奔馳公司生產(chǎn)MB100系列面包車。目前主要產(chǎn)品是SUV、RV、高級(jí)轎車和輕型客車。亞洲金融危機(jī)期間，雙龍汽車曾被大宇集團(tuán)兼并，大宇自身發(fā)生危機(jī)后，雙龍汽車又成為獨(dú)立的上市公司。
歷經(jīng)風(fēng)雨之后，2002年雙龍創(chuàng)造了歷史最好業(yè)績(jī)，銷售總額達(dá)到26.77億美元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.67億美元，取得了飛躍性的發(fā)展。2001年下半年雙龍重新進(jìn)入中國(guó)，主要銷售主席、雷斯特和克蘭多三個(gè)系列車型，2002年銷售量達(dá)到900輛，2003年計(jì)劃銷售1500輛。雙龍汽車很重視中國(guó)市場(chǎng)，不僅向中國(guó)出口整車，還積極探討與中國(guó)合作生產(chǎn)。2000年曾出售大型客車及重型卡車制造設(shè)備給上海匯眾，今年初又與匯眾簽訂了輕型客車伊斯塔娜（MB100）的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)讓協(xié)議。越野車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)是雙龍汽車最引以自豪的領(lǐng)域，目前正積極與中國(guó)著名汽車公司進(jìn)行接觸，希望盡早在中國(guó)生產(chǎn)銷售雙龍?jiān)揭败嚒ｋp龍汽車將于2003年底推出新款轎車，在2004年初推出新型MPV。此次是首次參加中國(guó)車展，參展面積695平方米，展示車輛8輛，兩臺(tái)主席牌轎車、4臺(tái)越野車：雷斯特、克蘭多和犀牛；1臺(tái)運(yùn)動(dòng)型多功能卡車的概念車和1臺(tái)開放型概念車。希望通過(guò)本次展會(huì)，讓中國(guó)用戶了解雙龍作為SUV及RV汽車的專門制造商的實(shí)力。
[1]
|
