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·場外交易
花招：和新車一樣，舊車今年也開始成為熱點(diǎn)，許多消費(fèi)者開始考慮選擇買舊車。但是，不少消費(fèi)者往往還沒到市場，就被場外的不法經(jīng)紀(jì)人攔截，造成許多消費(fèi)者買完車后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題而投訴無門，目前這種場外交易已經(jīng)被有關(guān)部門定性為非法交易。
破解：市場有關(guān)人士提示消費(fèi)者，如果你買舊車，一定要選擇已經(jīng)在市場注冊的經(jīng)紀(jì)公司，這樣消費(fèi)者的利益才能得到保證，即使發(fā)生辦理手續(xù)時一些欺詐消費(fèi)者的行為，也有可能先期得到市場的賠付。
·買加價車
花招：加價車在市場上早已是公開的秘密。像長春奧迪、廣州本田、上海別克，這些車都曾經(jīng)出現(xiàn)過加價車。當(dāng)專賣店里只有展示車時，交易市場里就會有加價車出現(xiàn)。曾經(jīng)有一款國產(chǎn)車剛上市的時候，專賣店里只有樣車，而交易市場里的現(xiàn)車加價高達(dá)10萬元。不難看出，加價車其實就是打了新車上市和批量供應(yīng)的時間差。一輛緊俏車，在專賣店里只能排隊預(yù)訂，少則一個月，多則半年。經(jīng)銷商把收到的預(yù)訂數(shù)量打到廠家，車到之后，先不發(fā)給客戶，而是轉(zhuǎn)到交易市場加價出售。這樣，一輛車除了能在廠家得到銷售返利，還可以在市場上得到加價的利潤，一車得雙利，何樂不為。以至于有的專賣店的老板每天下班的時候，車后座上堆著上百萬加價得來的現(xiàn)金。而真正等待的消費(fèi)者只能等待，性急的只能多交錢。
破解：新車上市別著急，等著廠家的產(chǎn)量跟上了，經(jīng)銷商的促銷廣告開始見報了，那時再買多從容。
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