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集中報(bào)關(guān)會(huì)使進(jìn)口車價(jià)回落嗎？
據(jù)天津海關(guān)有關(guān)人士介紹說(shuō)，3月底，進(jìn)口車商會(huì)集中用完手中的許可證，但由于大部分都是一些偏門車，相信不會(huì)對(duì)一些主流車型造成價(jià)格壓力。也就是說(shuō)，一些主流車型還是缺少許可證報(bào)關(guān)。
一位進(jìn)口車商說(shuō)，他認(rèn)識(shí)的一位同行手里有近100張?jiān)S可證，這些證到月底之前都要陸續(xù)報(bào)關(guān)，但這些證大部分都是一些非主流車，即使有像豐田佳美這類許可證，也早就被人搶購(gòu)了，也不會(huì)留到現(xiàn)在。這位車商說(shuō)：“下個(gè)星期，他也要報(bào)一批車，但大部分是一些韓國(guó)車，看來(lái)部分車型缺貨的局面還是要等到四月份以后。”
部分經(jīng)銷商有意維持高價(jià)位
據(jù)了解，進(jìn)口汽車經(jīng)銷商進(jìn)貨的目標(biāo)基本上都鎖定在高檔進(jìn)口汽車上面，而這些高檔車的消費(fèi)有比較穩(wěn)定的需求，因此進(jìn)口汽車經(jīng)銷商也不會(huì)輕易降價(jià)。換句話說(shuō)，經(jīng)銷商沒(méi)有降價(jià)的理由。試分析，由于近日匯率走高，許可證數(shù)量少，經(jīng)銷商報(bào)關(guān)的成本加大，在這種市場(chǎng)環(huán)境下，一輛進(jìn)口車是賣高價(jià)位呢？還是賤賣賣數(shù)量呢？在許可證數(shù)量有限的情況下，一般地，經(jīng)銷商會(huì)選擇維持高價(jià)位。
但是，仍要看到全國(guó)各個(gè)海關(guān)的進(jìn)口車到港數(shù)量大增，如果四月份新證下發(fā)，進(jìn)口車今年仍面臨價(jià)格壓力。
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