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2003年的中國(guó)汽車市場(chǎng)上，SUV也許將扮演起一個(gè)重要的角色。就在北京吉普生產(chǎn)的三菱速跑即將下線前夕，從鄭州日產(chǎn)也傳來消息，第一款掛著NISSAN品牌的國(guó)產(chǎn)SUV---PALADIN日前已經(jīng)通過了設(shè)在天津的國(guó)家碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的碰撞測(cè)試，將于不久后正式上市。
PALADIN曾在去年6月的北京國(guó)際車展上現(xiàn)身日產(chǎn)展臺(tái)，并引起媒體和消費(fèi)者的關(guān)注。鄭州日產(chǎn)即將推出的三款PALADIN，將分為4驅(qū)和2驅(qū)兩種型式，分別配備日產(chǎn)原裝的VG33E和KA24發(fā)動(dòng)機(jī)。VG33E發(fā)動(dòng)機(jī)為V6多點(diǎn)電噴汽油機(jī)，4800轉(zhuǎn)速時(shí)功率達(dá)到170馬力，3600轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的最大扭矩為265牛米；KA24發(fā)動(dòng)機(jī)為DOHC（雙頂置凸輪機(jī)構(gòu)）16氣門，5600轉(zhuǎn)速時(shí)功率達(dá)150馬力。此外，根據(jù)廠方的測(cè)試，PALADIN在每小時(shí)90公里的等速條件下，百公里油耗小于8升。另外，該車型裝配了多種主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)裝置，如區(qū)域車身構(gòu)造、雙安全氣囊、ABS等。
而作為NISSAN在中國(guó)的商用車生產(chǎn)基地，鄭州日產(chǎn)此前通過生產(chǎn)高檔皮卡積累了相當(dāng)成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和能力，這次推出PALADIN，鄭州日產(chǎn)更是顯得很有信心。他們認(rèn)為，PALADIN上市后，其最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)將體現(xiàn)在動(dòng)感的車身外觀、豪華的內(nèi)飾配備、突出的野外通過性能及較低的油耗。
從去年開始，NISSAN突然加強(qiáng)了向中國(guó)推薦其越野車產(chǎn)品的力度，一口氣推出了X－TRAIL（奇駿）和小改款PATROL（途樂）兩款SUV。一種分析認(rèn)為，目前中國(guó)汽車市場(chǎng)，SUV仍是一個(gè)方興未艾的領(lǐng)域，和轎車市場(chǎng)相比，競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較弱，此時(shí)進(jìn)入，可以比較容易地占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。另外一種分析認(rèn)為，NISSAN在與雷諾結(jié)盟后，為擺脫此前的低迷狀態(tài)，策劃了一系列重振市場(chǎng)戰(zhàn)略，其中，在中國(guó)市場(chǎng)上的業(yè)績(jī)將對(duì)日產(chǎn)的“復(fù)興計(jì)劃”產(chǎn)生重要的影響。所以，NISSAN在加緊推出進(jìn)口車的同時(shí)，也加大了對(duì)國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的投入，因此，非常看中這次PALADIN的上市。有消息稱，雖然NISSAN認(rèn)識(shí)到，自己在中國(guó)發(fā)展SUV只能算是一個(gè)后來者，但暗地里，他們正憋著勁兒希望通過PALADIN和進(jìn)口原裝SUV的雙管齊下，“謀取”中國(guó)SUV市場(chǎng)的第一大戶。
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