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(路透社)現(xiàn)代汽車公司在星期二的一個(gè)記者招待會(huì)上稱：在過去的十年內(nèi)，現(xiàn)代汽車公司在北美汽車的銷售廣告中關(guān)于汽車的功率出現(xiàn)了夸大方面的錯(cuò)誤，涉及的車輛大約有1，300，000輛（包括轎車和卡車）。“這要從1992年以來的20多款車型說起，從那時(shí)起，很多款車型在汽車功率方面都出現(xiàn)了夸大廣告，平均每款車功率夸大4.6 馬力，但是其中有兩款車的動(dòng)力性沒有夸大”，現(xiàn)代汽車公司的發(fā)言人說。
現(xiàn)代汽車動(dòng)力性問題是在幾個(gè)月前加拿大政府對(duì)現(xiàn)代的一款名叫Elantra的汽車因?yàn)橐蓡柖M(jìn)行測定時(shí)才發(fā)現(xiàn)的。現(xiàn)代汽車的廣告中稱Elantra的動(dòng)力性可以達(dá)到140馬力，但是經(jīng)過實(shí)際測定以后發(fā)現(xiàn)該車型的實(shí)際馬力只有135。由此也帶出了所有現(xiàn)代汽車的馬力問題。情況最糟糕的是一款叫Sonata的現(xiàn)代汽車，該車上裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0升，動(dòng)力性方面竟然夸大了9.6％，這輛車的實(shí)際測定馬力為125，而廣告中稱該車可以達(dá)到137馬力。
 
測試有問題的 Elantra 和 Sonata
“汽車動(dòng)力性方面出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤，我認(rèn)為我們應(yīng)該主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤并且有義務(wù)承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)應(yīng)該對(duì)標(biāo)定值進(jìn)行修改”，現(xiàn)代汽車北美分部的 CEO Finbarr O'Neill 說，“實(shí)際上這種錯(cuò)誤對(duì)于汽車的行駛安全性或者說對(duì)于汽車的可靠性行駛并沒有太大的影響，但是這些錯(cuò)誤畢竟已經(jīng)發(fā)生了，我們應(yīng)該承擔(dān)，但因?yàn)槲覀円郧皼]有制定過這方面的補(bǔ)償條例，所以請(qǐng)給我們一小段時(shí)間，一方面進(jìn)行檢測實(shí)際馬力與標(biāo)定馬力的差別值，另一個(gè)方面制定出詳細(xì)合適的補(bǔ)償措施，現(xiàn)在我們暫時(shí)只能對(duì)于一些受害用戶表示歉意”。
與此同時(shí)裝配現(xiàn)代汽車公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的韓國Kia汽車公司的Optima轎車也出現(xiàn)了功率夸大現(xiàn)象。該公司說他們的2001款Optima和2002款Optima由于使用現(xiàn)代汽車公司制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)在動(dòng)力性方面也出現(xiàn)了夸大的問題。Kia汽車公司在一份申明報(bào)告中稱他們已經(jīng)將這一發(fā)現(xiàn)通知了使用該車的用戶，并且也提供了額外的保修條款和其他的補(bǔ)償措施，以表示對(duì)于出現(xiàn)這種錯(cuò)誤的承認(rèn)和道歉。
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