北京，陽(yáng)光燦爛的五月，映照著韓國(guó)第二大汽車(chē)制造商現(xiàn)代公司總裁金東晉的臉上也一片燦爛。因?yàn)椋�在華投資曾兩度“試水”被嗆的現(xiàn)代汽車(chē)日前終于在中國(guó)北京近郊的土地上又有了自己新的落足點(diǎn)。

　　5月1日，現(xiàn)代汽車(chē)與中國(guó)北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司共同成立合資公司的簽約儀式在北京舉行。前段時(shí)間一直被媒體炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的新合資公司形態(tài)終于露出水面。根據(jù)雙
方正式簽署的合資合同，在2010年以前，合資雙方將按照各自50％的股份共同投資11億美元組建和拓展合資公司。現(xiàn)代公司將首期支付2。5億美元的投資作為合資公司的工廠(chǎng)建設(shè)啟動(dòng)資金。在2005年還將再次投入3。3億美元以擴(kuò)大合資公司生產(chǎn)。為了在2010年前達(dá)到50萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，雙方同意共投資11億美元于該合資公司。

　　新合資公司名稱(chēng)為“北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司”，選址在北京近郊的北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司旗下北京輕型車(chē)廠(chǎng)(又稱(chēng)北二汽)。該合資公司將生產(chǎn)現(xiàn)代公司的中型轎車(chē)(韓國(guó)當(dāng)?shù)貫?。0排量)EF Sonata 和緊湊型Avante XD 轎車(chē)(韓國(guó)當(dāng)?shù)貫?。6排量)，年產(chǎn)能力最初為10萬(wàn)輛，在2005年將增加到20萬(wàn)輛。合資公司將首期生產(chǎn)Sonata中型轎車(chē)，以后緊湊型Avante XD 轎車(chē)將與之混線(xiàn)生產(chǎn)。雙方還表示將生產(chǎn)為中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的其它車(chē)型。

　　現(xiàn)代汽車(chē)顯然是等不及了。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，合資工廠(chǎng)已于2001年6月開(kāi)始施工建設(shè)，雙方都希望以最快的速度2002年12月之前能夠投產(chǎn)。“除了現(xiàn)代汽車(chē)已有的車(chē)型，合資公司將計(jì)劃開(kāi)發(fā)適應(yīng)中國(guó)駕駛者口味的屬于北京現(xiàn)代自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)型。”新合資公司發(fā)言人說(shuō)，另?yè)?jù)他透露， 現(xiàn)代汽車(chē)的部分零部件供應(yīng)商都在此前已陸續(xù)來(lái)到中國(guó)，一個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)技術(shù)研究中心也將于近期成立，專(zhuān)門(mén)為北京現(xiàn)代汽車(chē)公司提供汽車(chē)新產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)支持。

　　現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)公司會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九、副會(huì)長(zhǎng)樸炳載、常任顧問(wèn)薛榮興、現(xiàn)代汽車(chē)公司總裁兼CEO 金東晉以及北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)安慶衡出席了簽約儀式。

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