優惠養車

今年井噴 明年難料 微車企業左右皆為難

2009-09-23 09:14:15 來源: 搜狐網 作者:hejiarong
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  中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)日前發布數據顯示,今年前8個月微車銷量達124萬輛,同比增長67%,遠高于乘用車37%的同比增速,以及市場整體29%的同比增長。盡管微車利潤相對微薄,但炙手可熱的微車市場還是吸引了越來越多的廠家進入。

  隨著各廠家微車計劃陸續公布,明年的微車市場變得更加撲朔迷離:一方面是今年市場強勢增長的刺激,另一方面則是對于明年微車市場的無法預計。

  6家車企加入競爭

  面對微車市場近乎瘋狂增長地誘惑,繼上汽通用五菱長安東風小康哈飛昌河一汽佳寶這傳統的6家微車企業之后,未來的微車市場將迎來6位新成員的加入。這場微車競爭的長跑比賽成員也達到了12名。

  奇瑞于今年1月發布了微車品牌開瑞并為開瑞立下了“保4萬爭5萬”的當年銷售目標。奇瑞汽車董事長尹同耀對開瑞充滿希望,他表示:“今年奇瑞的增長有望達到90%,這其中開瑞品牌將貢獻很大一部分力量”。

  同為自主品牌的華晨汽車也已在微車領域有所動作。其在四川綿陽的南方基地將生產名為金杯海星金杯西部牛仔的微車,二期過后預計產能將達到30萬。

  另一家地處四川的車企重慶力帆,近期表示首款微車將于10月份下線,年底上市,為此力帆的微車基地將達到年產20萬輛的能力。

  除此之外,鄭州海馬的微車產品福仕達已于今年上海車展期間上市,正式進軍微車市場。來自浙江的吉奧。投資19億建造了微車基地,首款微車吉奧星旺也已上市銷售。

  最后一家來自陜汽集團,在收購了漢江微車后,6月中旬陜汽在寶雞成了微車基地,未來將投入30億元發展微車。

  進入微車市場的企業數量由最初的6家即將擴展到12家,同時帶來的還有產量的大幅提升。有資料統計,2009年微車產能將達到230萬輛,到2012年將超過400萬輛。這對于明年的市場無疑將是一場考驗。

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