8月銷量公布 眾多車企提前完成全年任務

　　近日，中國汽車工業協會公布8月全國汽車銷量，在傳統汽車銷售淡季的8月份，國產汽車銷量再次超過百萬輛，自今年3月份以來連續6個月突破百萬大關。8月份全國汽車銷售113.85萬輛，同比增長81.68%。不過由于美國市場反彈，中國的單月汽車銷量今年來首次被美國反超。

　　每年6、7、8三個月是傳統汽車銷售淡季。但是今年卻出現淡季不淡的態勢。多個汽車廠家和汽車品牌8月銷量創出月度新高，更有一些企業在前八個月就完成了全年的任務。

　　上海通用8月銷量比同期翻一番

　　通用汽車中國公司宣布，其在華銷售今年前八個月比去年同期增長49.6%，達到1111401輛的新高。剛過去的8月，通用汽車及其在華合資企業上海通用汽車和上汽通用五菱，共實現銷售152365輛，同比增長112.7%。這也是自今年1月起，通用汽車在華連續第8個月創下單月銷量同期新高。通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維表示，通用汽車今年在華銷量將比去年增長至少40%。

　　憑借旗下雪佛蘭和別克品牌的出眾表現，上海通用汽車8月銷量同比增長99.6%，以63303輛的銷量創下最好單月銷售紀錄，創造了國內月度銷量新紀錄，比去年同期幾乎翻了一番。其中，別克品牌以38,905輛的單月銷量佳績實現同比增長102.8%；而雪佛蘭品牌在8月市場表現尤為出色，以23,771輛的總銷量刷新該品牌的單月銷量紀錄，同比增長99.4%。

　　“我們所有新車的市場反響都非常火爆，”上海通用汽車執行副總裁劉曰海表示。別克新君越上市第二個月，單月銷量即達到7,887輛；雪佛蘭科魯茲在上市的第五個月仍然保持強勁態勢，8月單月共實現銷量9,812輛；而別克新一代君威銷量則連續三個月單月銷量突破7,000輛。

　　受益于車購稅減征和汽車下鄉，國內最大的微客廠家上汽通用五菱8月銷量同比增長122.6%，達88,771輛。今年1－8月，上汽通用五菱共實現銷售汽車70.261萬輛，同比增長60%，預計全年銷量將超過90萬輛。

　　上海大眾8月再奪銷量桂冠

　　繼奪得上半年銷量冠軍后，上海大眾8月以65012輛的業績，繼續位列國內十大轎車廠家銷量榜首。其中，VW品牌直銷達5.4萬輛，走勢強勁。VW品牌中，LAVIDA朗逸銷量近1.4萬輛；PASSAT銷量穩中有升，逼近萬輛；POLO家族實現直銷1.1萬輛，環比增長近10%；而桑塔納系列則依舊是其細分市場最暢銷的車型之一，銷量達1.9萬輛；同時，新一代途安也以近1500輛的成績，繼續穩居MPV細分陣營主流地位。

　　另外，SKODA品牌8月銷售達1.1萬輛，環比增長11.4%，其中，Octavia明銳8月銷量攀升至7674輛，環比增長9.4%；Fabia晶銳8月份也繼續保持熱銷態勢，以近3000輛的成績進入AO車市的主流陣營；剛上市的旗艦車型Superb昊銳訂單亦十分火爆。

　　長安馬自達前8月銷量接近去年總和

　　長安福特銷售公司8月共銷售福特品牌轎車21127輛，比去年同期勁增111%。馬自達品牌8月份在中國市場銷售品牌車型14418輛，同比增長42%，并創下單月銷量的最高歷史紀錄。1月至8月馬自達品牌累計銷量達到106301輛，同比增長27%。

　　其中，長安馬自達8月市場銷量穩中有升，全月實現銷量5863臺，與去年同期相比增長123.9%，在車市淡季里實現了環比和同比的“雙增長”。1至8月，長安馬自達累計銷量達41077臺，比去年同期增長40.9%，已接近去年全年銷量的總和。長安馬自達總經理藤橋稔信心十足：“從目前的銷售態勢和銷售網絡發展情況看，長安馬自達完成2009年6萬臺的銷量計劃志在必得。”

　　透過銷售數據統計可以發現，1.5L的Mazda2、Mazda2勁翔和1.6L的Mazda3構成了長安馬自達熱銷車型的主力軍。其中，1.5L排量的Mazda2占全款車型銷量的71.9%，1.5L排量的Mazda2勁翔占全款車型的72.6%，1.6L的Mazda3更是占到全款車型銷量的91.2%。長安馬自達市場部相關負責人認為，年初實施的1.6L及以下排量車型購置稅減半政策對汽車消費市場仍然在發揮著重要的作用，使得小排量車型在車市淡季中表現強勁。

　　北京現代8月銷量超過5萬輛

　　8月，北京現代實現汽車銷售50713輛，終端銷量和廠家銷量均超過5萬輛，與去年同期16467輛相比，增長208%，刷新今年5月保持的50487輛的歷史最高紀錄。

　　7月、8月被譽為傳統淡季，北京現代卻在8月以50713輛的成績再創銷售歷史紀錄，穩固車市第一陣營的地位。

　　在中級車市場，悅伊“黃金組合”持續發力。悅動8月份銷量達到21092輛，同比增長236%。

　　受益于購置稅政策，經濟小型車雅紳特表現突出，月均銷量4000輛左右，更在5月份以4769輛的成績破歷史紀錄。隨著導航版和雙色車的推出，雅紳特銷量再次實現突破性增長，8月同比增長469%，以7003輛的銷量再創歷史新高。SUV市場上，城市SUV途勝表現穩健，8月銷售4394輛，穩居SUV市場前三強。據統計，截至9月1日，途勝累計銷售15萬輛，SUV市場保有量達到18.5%。

　　在中高級車市場，去年年底上市的領翔逐漸被市場認可，銷量穩中有升，在今年6月實現歷史性突破，環比增長139%，成為北京現代銷量增長最快車型，在中高級轎車經營上的成果開始凸顯。而8月7日上市的名馭，上市首月銷量達到2516輛。

　　力帆今年目標將提前實現

　　截至今年7月底，力帆汽車也已經完成了其年度銷量目標的近70%。目前力帆并未調整年度銷售計劃，但可以肯定的是，力帆汽車2009年目標將在 “金九銀十”傳統旺季和年底汽車銷售熱潮的推動下提前實現。

　　力帆汽車在一季度的終端各車型銷量也一直節節攀升，連續兩個月實現了市場銷量同比達72.9%和56.7%的增長。進入4月份，力帆汽車更是后來居上，憑借154.62%的同比增長率領跑車市銷量增幅榜單。5月“平添魅力，型動中國”第一階段區域上市，6月斬獲09全國汽車拉力賽“雙冠王”，7月啟動第二階段“冠軍品質，型動中國”區域上市活動。

　　整個夏天，力帆320都成為各地消費者熱情追捧的對象，也成為力帆汽車市場表現的新亮點。各款車型出色的 “接力”表現，保障了力帆汽車在2009年前半段的快速增長。眼下，“金九銀十”已經臨近，面對即將到來的 “黃金季節”，力帆表示，“我們2009年的目標將提前實現。”