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自主SUV市場份額縮水 前7月份額僅31.8%

2009-09-14 09:33:34 來源: 搜狐網(wǎng) 作者:hejiarong
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  相比轎車市場,自主品牌在SUV領(lǐng)域占據(jù)了大部分市場份額。然而,隨著今年日、韓系SUV新車型的上市和不斷發(fā)力,大部分自主品牌逐漸失去昔日的強勢,所占市場份額不斷縮水。

  據(jù)資料統(tǒng)計顯示,2008年前7月,登統(tǒng)在冊的SUV品牌10強車型,累計銷量占據(jù)SUV總銷量的66%,其中自主品牌車型占據(jù)10強車型累計銷量的65%。今年SUV市場格局發(fā)生大變動,前7月排名前10位的SUV車型中,自主品牌市場份額僅占到了31.8%。

  在各自主品牌SUV車型整體萎靡之際,表現(xiàn)穩(wěn)定并有一定提升的長城哈弗顯得格外引人注目,憑借每月超過4000輛的穩(wěn)定表現(xiàn),不僅繼續(xù)引領(lǐng)自主SUV市場,且在前7月銷量占據(jù)了排行榜第2的位置,成為SUV自主品牌車型的守望者。

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哈弗H3

  哈弗H3是長城最新推出的SUV車型,8萬多元的價格樹立了SUV的價格新標桿,也是家轎的主流消費區(qū)間。據(jù)市場調(diào)查得知:目前,8萬元左右是國內(nèi)汽車消費的標準價格區(qū)間。哈弗H3以最低8.98萬的定價上市,直接將經(jīng)濟型SUV以往10萬元的價格基準下拉至8萬元區(qū)間,憑借8萬多元的價格和SUV車型本身功能的多元化,不僅攪動了SUV市場,也直接撼動了主流家轎市場。

  從產(chǎn)品層面看,哈弗H3價格低廉,但其各項配置、功能與同級車比毫不遜色。

  它時尚現(xiàn)代的外觀風格,加上4650×1800×1810高大威猛的尺寸,契合了消費者對于 SUV外觀的審美需求;2700mm的超長軸距打造了同級車難以比擬的寬敞舒適空間,契合了消費者們對于車輛舒適性的需求;搭載的2.0L4G63S4M 發(fā)動機最大功率為90/5250,最大扭矩170,路面適應性及通過性非常強,滿足了消費者們對SUV車型越野能力的需求,而且低至7L的油耗表現(xiàn)則完全顛覆了人們對SUV車型的傳統(tǒng)認知。

  專家分析,大排量的豪華SUV與社會發(fā)展方向不符,也不可能成為市場的消費主流。cr-v、RAV4等合資車型就是看到了這一點,在功能上強調(diào)“可滿足不同用途”,在價格上不讓人“望而卻步”。然而,20萬元的價格只能成為大城市等一線市場部分人群的消費目標。哈弗H3作為自主品牌SUV的代表,功能、品牌口碑上不輸于合資品牌,價格定位8萬多元也使其覆蓋區(qū)間更廣闊,雖然目前銷量與CR-V等合資品牌有一定的差距,但其潛力不容小覷。

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