優惠養車

對貨車實施召回管理 缺陷在設計組裝環節

2009-09-03 08:45:09 來源: 搜狐網 作者:hejiarong
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  我國從9月1日起將正式對貨車實施召回管理。國家質檢總局缺陷產品管理中心有關負責人表示,從目前的質量投訴情況看,貨車的質量問題主要存在于設計或組裝環節產生的缺陷。

  此次實施召回管理的為N類車輛,即至少有4個車輪且用于載貨的機動車輛,以及O類車輛,即掛車和半掛車。國家質檢總局、發改委、商務部、海關總署和工信部今年3月聯合發布公告,要求自9月1日起,將N類車輛和O類車輛納入缺陷產品召回管理范圍。

  近年來,我國貨車市場迅速增長。據中國汽車工業協會統計,2008年我國共銷售貨車164萬輛、半掛牽引車19萬輛,同比分別增長8%和9%。今年,隨著國家對汽車業的利好政策的落實,貨車產銷量仍保持增長態勢。僅上半年,卡車產銷141.82萬輛。另外,“汽車下鄉”政策也進一步激活了中國貨車市場。

  據介紹,隨著市場需求的快速增長,國內貨車生產企業的數量不斷增加,有些企業片面追求利潤,不注重生產條件的改善及管理水平的提高,國產貨車質量良莠不齊的狀況惡化。

  國家質檢總局缺陷產品管理中心有關負責人表示,從目前的質量投訴情況看,一些國產貨車存在嚴重質量問題,主要原因是存在因設計或組裝環節產生的缺陷。召回能夠促使貨車生產企業嚴把產品質量關,提升產品設計水平及制造質量。在目前汽車行業面臨結構調整之際,實施召回對貨車企業也是難得的機遇,具有積極意義。

  自2004年10月1日我國頒布《缺陷汽車產品召回管理規定》以來,M1類(9座以下載客汽車)、M2、M3類客車已先后被納入缺陷產品召回管理范圍。

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