國內(nèi)小排量型節(jié)油汽車市場前景繼續(xù)看好

　　日前，全國乘用車信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)顯示了2009年上半年各大廠家的銷售佳績，同時得益于國家購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)等利好政策，1.6L以下小排量的節(jié)油車型理所當然地成為車市的中流砥柱，占全部銷量的61%。然而，六月底油價的再次上調(diào)，給七八月車市的傳統(tǒng)淡季帶來了更多不確定的因素，再次影響到了消費者的購車熱情。

　　記者在走訪過程中了解到，自油價三度上漲以來，不少欲待出手的消費者開始更加傾向購買小排量車型。北京的消費者程先生坦言：“購置稅減半政策的確很有誘惑力，我原本打算購買1.6L車型的，但現(xiàn)在已經(jīng)基本考慮1.6L以下或者更為節(jié)油的日系車型了。”而另一位車主方女士則表示，在油價不斷上漲的趨勢下，自己越來越傾向選購綜合使用成本更加經(jīng)濟的產(chǎn)品。

　　事實上，國家政策的引導(dǎo)以及購車理性消費意識的覺醒，也給不少專注于小排量領(lǐng)域的廠家?guī)�來契機。這使小排量車在油價高漲之際更加成為車市焦點。一直長期注重小排量市場調(diào)研的昌河鈴木，今年上半年的市場就表現(xiàn)優(yōu)異。旗下的北斗星、浪迪、利亞納等1.6L以下排量車型的市場銷售全線飄紅，尤其是主攻緊湊家用車市場的利亞納，更是憑借節(jié)油、耐用的性能受到家庭消費者的喜愛，開年以來就保持著兩位數(shù)的增長成績。

　　作為全球小車之王日本鈴木的又一款戰(zhàn)略車型，VVT新利亞納先進的節(jié)油技術(shù)和較低的使用成本是逆市增長的主要原因。據(jù)昌河鈴木汽車河南昌河實業(yè)公司經(jīng)理介紹，VVT新利亞納搭載了著名的M16A發(fā)動機，并采用了最新的VVT發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)，最大功率可達到80kw/5500rpM，而最大扭矩為144Nm/3500-4500rpm，百公里油耗可低至5L左右。

　　此外，新利亞納還采用了領(lǐng)先世界的TECT輕型碰撞吸能車身，全車40%采用高強度鋼板材料，不僅為駕乘人員帶來更好的安全保護，而且更大程度上減輕了車身自重，有效地降低了行駛過程中的油耗。

　　“類似VVT新利亞納這樣注重節(jié)油的家用低排量車型將是未來車市的中流砥柱。”有業(yè)內(nèi)人士表示，基于理性消費、廠家節(jié)油技術(shù)的不斷提升、國家政策引導(dǎo)等多種積極因素，油價上漲對于昌河鈴木汽車這類專注于小排量生產(chǎn)的廠家來說是一個契機，廠家不僅需要提升節(jié)油技術(shù)水平，而且也需要在營銷上進行創(chuàng)新，小排量車型在油價高攀的趨勢下，還有望在今年更上一個臺階。