上海車展4月精彩上演 科技 藝術 新境界原創
美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒悉數參展,通用通過其在華合資企業上海通用占據了E1號館近5000平方米,屆時將全球首發一款全新概念車。福特公司將展示創新的綠色智能科技,還將有亞洲首發的福特概念車。
此外,本屆上海車展還專辟了E4號館作為豪華車館,吸引了法拉利、馬薩拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、捷豹、路虎、哈雷摩托等豪華車品牌匯聚一堂。
第十三屆上海國際汽車工業展覽會汽車廠商重點首發車型匯總
參展廠商 | 展館 | 參展首發車型 |
寶馬 | W4號館 | 2款全球首發車、4款亞洲首發和1款中國首發等 |
奧迪 | W2號館 | A3三廂(全球首發)、Q3SUV等 |
保時捷 | W5號館 | Panamera等 |
奔馳 | W5號館 | 4款全球首發車、6款亞洲首發等 |
豐田 | W4號館 | 首次參展的8款新車以及5款概念車等 |
福特 | W5號館 | 亞洲首發概念車 |
通用 | E1號館 | 全球首發概念車 |
斯巴魯 | E4號館 | 新力獅量產版(可能) |
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
自主品牌高調亮相
《汽車產業調整和振興規劃》中明確了鼓勵自主品牌汽車發展。自主品牌乘用車市場份額要達到40%以上,自主品牌轎車市場份額要達到30%以上,自主品牌汽車出口要達到國產汽車總銷量的近10%。本屆上海車展無疑成為各大國內汽車企業展示自身實力與品牌的最佳舞臺。一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽等國內六大汽車集團首次齊聚上海車展,成就上海車展史上以集團形式集體亮相的盛舉。
各大汽車集團紛紛擴大參展規模,推出自主研發或已經量產的自主品牌汽車。一汽集團和東風集團的乘用車各以1500平米占據室內W1號館,兩家集團還有800平米和1000平米的室外商用車參展。東風集團攜乘用車和商用車共同參展,在上海車展史上尚屬首次。主場作戰的上海汽車將參展主題定為“融合創新、共贏未來”,并攜旗下自主品牌榮威、名爵以及合資品牌,全方位展示最新技術與成果。長安集團參展面積1500平方米,將推出自主研發的概念車。廣汽集團和北汽集團均以1200平米規模首次以集團形式亮相上海車展。
除六大汽車集團外,其他國內自主品牌汽車也全線出擊上海車展。吉利汽車此次展出面積2000平方米,比上屆增加近1倍。屆時,吉利將攜20多款即將投產或正在研發的新車型參展。另一自主品牌奇瑞汽車也以近3000平米參展。此外,國內自主品牌比亞迪、海馬、東南汽車、長城、華晨、力帆、長豐、江淮、哈飛、眾泰、金龍、柳汽、中歐等都將推出各自的新車。渝安、吉奧、昌河、永源、康飛、聯孚等均首次參展。
商用車及零部件公司踴躍參展
商用車方面,一汽解放、東風、上汽、奔馳輕型商用車、中國重汽、陜西重汽和北汽福田、江淮汽車、華菱汽車等也都積極參與,同堂亮相。
零部件方面,國際一流零部件制造企業日本精工,博格華納,伊頓集團,博世,陶氏化工,拓樂,雅泛迪鋁業,威伯科,蓋茨優霓塔,大陸集團,舍弗勒集團,蒂森克虜伯,馬勒,貝洱,博澤,ZF,鄧祿普輪胎,普利司通輪胎,優科豪馬輪胎,韓泰輪胎等,國內頂級零部件制造集團陜西法士特,駛安特,人本集團等都踴躍參展。
重要活動精彩紛呈
1. 媒體日 4月20日、21日,各主要廠商將在自己展臺或大會的新聞發布會議室召開新聞發布會。具體新聞發布會的日程安排將會在車展官方網站上公布。
2. 開幕式 4月21日晚,主辦方將在新國際博覽中心南廣場上舉行隆重而熱烈的2009上海車展開幕儀式,充分體現“科技 藝術 新境界”的主題。
3. 上海車展高峰論壇 為提升上海車展的國際化和品牌化水平,開拓市場,擴大需求,上海車展主辦方將會同中央電視臺經濟頻道和中國商報,于4月19日在上海國際會議中心舉行“國際金融危機下的汽車業發展機遇與挑戰——2009上海車展高峰論壇”。屆時,將邀請中央有關部委和上海市領導、國內主要汽車集團和跨國公司CEO等出席并演講,增強中外汽車界進一步的交流與合作,共謀行業發展大計。