北汽百億推自主建設 自主車源自奔馳現代

　　日前，記者從北京汽車工業控股有限責任公司(以下簡稱“北汽控股”)獲悉，北汽控股將投資百億元加速自主項目的建設，同時2009年將計劃完成1000億元的銷售收入目標。

　　相關新聞：

　　09自主品牌劍指海外 中國汽車出口拉升
　　車評:比亞迪F8自主敞篷跑車 你會買單嗎?
　　09年車市洗牌年 自主品牌將顛覆國外品牌
　　08年前11月自主品牌轎車銷售117.64萬輛

　　去年以來，在國際金融危機的影響下，國內汽車生產和銷售6年來首次出現同比與環比雙雙下降。有消息人士透露，北汽控股同樣受累于經濟危機等多重因素影響，2008年產銷目標未達成。為慎重起見，今年在去年產銷量的基礎上力爭增長10%以上的目標，并制訂了2009年年銷售收入突破千億元的計劃。

　　在去年年底北汽控股與北京汽車裝配廠重組北汽有限的簽約儀式上，北汽控股董事長徐和誼透露，北汽控股在今年的重點工作就是抓戰略、調結構，重點在調整產業結構和提高企業自主創新能力上做好文章。

　　據悉，北汽控股對于2010年自主品牌上市的目標最為迫切。北汽控股總經理汪大總告訴記者：“自主品牌的越野車和轎車都要在2010年走向市場。因此北汽控股制定的產品戰略，即商用車為先；越野車為本；乘用車為重；要建設四個乘用車平臺、兩個越野車平臺，這樣的路線都已經清晰。”

　　事實上，伴隨著實現對北汽有限的絕對控股，北京自主品牌乘用車生產基地的改造、建設以及新的對外合作也將全面展開。

　　按照北汽控股的規劃，北汽自主研發的轎車項目將從B級、C級車入手，產品分別是在北京現代、北京奔馳某款車型基礎上研發的B70、B80等中高端自主品牌。

　　與此同時，在新能源車的研發上，北汽控股將混合動力的產業化放在了首位。一位北汽控股內部人士表示，目前福田汽車在新能源車的自主研發上已率先具備產業化。“北汽控股新的研究總院春節前后就會投入使用，屆時北汽控股在自主研發上將會提速，也許在政策利好的背景下，今年就能實現銷售百萬輛的目標。”該人士說。