汽車振興規(guī)劃14日審批 <2.0L暫免購置稅!
挽救中國汽車業(yè)的振興規(guī)劃有望明日變成現(xiàn)實。記者從接近政策制定人士處獲得的消息表明,最受業(yè)界關(guān)注的免除2.0L以下車型的購置稅、減免小排量車型的消費稅等重大利好將很快得到驗證。
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而廣州本地的汽車廠商在接受采訪時也紛紛表示“如果振興規(guī)劃出臺,對車市顯然會有著極強(qiáng)的拉動作用”。
據(jù)透露,汽車振興規(guī)劃出臺的具體時間初步定為明天,也有可能是后天。一位接近政策制定者的消息人士指出:“現(xiàn)在的市場行情已經(jīng)影響到了正常的銷量,越往后拖越不利,近期出臺相應(yīng)救市措施刻不容緩。”據(jù)了解,目前方案已經(jīng)大體完成,總體目標(biāo)和框架也已確定,但細(xì)節(jié)還未完全達(dá)成一致,隨時都會有新的情況出現(xiàn)。
其中,之前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的一些政策,如免征2.0L或者1.6L以下的車型的購置稅;全免1.0L以下車型的消費稅,將1.6L以下車型的消費稅由原來的3%下調(diào)至1%;提前一年強(qiáng)制報廢的車輛將給予數(shù)百元的補(bǔ)貼等都有可能成為現(xiàn)實。
不過也有消息人士稱,免除2.0L以下車型購置稅只是應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的暫時辦法,有效期半年,當(dāng)然屆時也不排除順延的可能性。而扶持汽車金融、汽車信貸、對新能源車進(jìn)行稅收優(yōu)惠或財政補(bǔ)貼、加強(qiáng)政府采購時對自主品牌的比例等相關(guān)政策都包含其中。而全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)也多次建議國家放寬汽車貸款條件,實施與房地產(chǎn)消費信貸利率相似的政策,逐步推動住房公積金向住房與汽車消費公積金的轉(zhuǎn)型。
記者獲悉,汽車振興規(guī)劃的目標(biāo)是在3年內(nèi),汽車產(chǎn)銷增幅為GDP的1.5倍,也就是在GDP“保8”的前提下,汽車每年遞增12%。不過,在振興規(guī)劃出臺前,由于國內(nèi)車市持續(xù)低迷,大多數(shù)汽車廠商表現(xiàn)得相當(dāng)“低調(diào)”,對明年車市大都以“不好說”來表達(dá)對車市前景的擔(dān)憂,而他們對消費稅、購置稅等政策都表現(xiàn)得甚為急切。
相對于前幾年國內(nèi)車市20%多的增長速度,2008年整體車市在南方雪災(zāi)、四川地震和國際金融危機(jī)的沖擊下,增速逐月下降。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2008年乘用車同比增長不到7%,除了東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、比亞迪外,大多數(shù)車企均沒有完成2008年年初制定的目標(biāo)。