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中國進(jìn)口車:08年表現(xiàn)良好 09年不容樂觀

2009-01-13 08:39:58 來源: 作者:hejiarong
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  中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司在1月6日開幕的“中國進(jìn)口汽車高層論壇”上發(fā)布了《中國進(jìn)口汽車市場2008年度報告暨2009策略報告》,對2008年中國進(jìn)口汽車市場進(jìn)行了全面回顧,并對2009年的進(jìn)口車市場作出了分析預(yù)測。

  中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司董事長兼總經(jīng)理丁宏祥在接受記者采訪時說:“2008年我國進(jìn)口汽車市場總體表現(xiàn)良好,前10個月我國累計進(jìn)口汽車34萬輛,同比增長38.43%,但進(jìn)入9月份以來,受國際金融風(fēng)暴及國內(nèi)消費稅政策調(diào)整的雙重影響,我國進(jìn)口車銷量出現(xiàn)明顯下滑。加之國內(nèi)汽車市場競爭不斷升級,2009年我國進(jìn)口車市場不容樂觀。”

  2008年進(jìn)口車增幅高于國產(chǎn)車

  2008年進(jìn)口車總體上繼續(xù)保持比國產(chǎn)車更高的快速度增長,但增幅持續(xù)放緩,11月份已出現(xiàn)同比下滑。2008年一季度超高速增長,增速超出了市場正常承受范圍,二季度增速開始回落,三季度則受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境和消費稅調(diào)整政策的影響,增速繼續(xù)回落,進(jìn)入四季度,環(huán)境和政策影響進(jìn)一步顯現(xiàn),11月份出現(xiàn)同比負(fù)增長。

  據(jù)介紹,進(jìn)口車增長的主要貢獻(xiàn)來自于SUV車型,SUV車型占進(jìn)口車比例進(jìn)一步擴(kuò)大,而轎車增長卻顯乏力。1-10月SUV共進(jìn)口179883輛,增幅達(dá)62.45%,遠(yuǎn)高于整體進(jìn)口量增幅,而轎車同期僅增長16.9%,SUV占進(jìn)口量的比例也由45%上升到53%。

  “2008年9月1日消費稅調(diào)整對進(jìn)口車市場影響巨大。短期造成了進(jìn)口車市場的大幅波動,長期也必將影響進(jìn)口車市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),對大排量進(jìn)口車的抑制作用已經(jīng)顯現(xiàn),9月份3.0升以上不論是轎車還是SUV都出現(xiàn)了同比、環(huán)比下降。10月3.0升以上轎車?yán)^續(xù)下滑,SUV有所反彈。”丁總說。

  丁宏祥認(rèn)為2008年進(jìn)口車品牌總體競爭格局變化不大,但也有值得關(guān)注之處。據(jù)資料顯示:2008年1-10月,上牌量前20位的品牌占總上牌量的96.08%,比2007年93.64%有所上升。2008年,馬自達(dá)雪佛蘭吉普英菲尼迪迷你等5個品牌替代了2007年的克萊斯勒福特雷諾尼桑歐寶等5個品牌。

  這些變化表明,隨著國產(chǎn)車競爭能力的不斷提高、成本優(yōu)勢的進(jìn)一步體現(xiàn)、合資公司國產(chǎn)車型的增加,國產(chǎn)車對進(jìn)口車的替代作用進(jìn)一步加強(qiáng),與之對應(yīng),進(jìn)口車市場則進(jìn)一步細(xì)分,車型趨向多樣化、高檔化、個性化、差異化,與國產(chǎn)車?yán)^續(xù)保持“品種互補(bǔ),錯位經(jīng)營”的格局。

  2009年:新的變化和生長點

  隨著金融危機(jī)對實體經(jīng)濟(jì)影響進(jìn)一步蔓延,有專家預(yù)測:2009年我國經(jīng)濟(jì)增速將進(jìn)一步回落,由此引發(fā)汽車市場增長不容樂觀。考慮到國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢,政策因素及匯率走向的不確定因素等,預(yù)計進(jìn)口量與2008年基本持平,甚至有負(fù)增長的可能。

  同時,2009年跨國公司將加大對中國的投入,促使競爭更加激烈強(qiáng)弱差距拉大;進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將大幅調(diào)整,排量結(jié)構(gòu)下移是必然趨勢,產(chǎn)品更趨多樣化;進(jìn)口車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)面臨更大壓力,可能會出現(xiàn)較大比例的虧損面,必須提升自身能力,更加注重市場拓展、品牌提升、服務(wù)延伸、管理加強(qiáng)、苦練內(nèi)功等方面。總體來說,廠家與經(jīng)銷商都須充分考慮風(fēng)險,謹(jǐn)慎運作。

  積極應(yīng)對 化危機(jī)為機(jī)遇

  中國進(jìn)口汽車市場2009年雖然形勢嚴(yán)峻,負(fù)增長恐難避免,但仍蘊(yùn)藏諸多機(jī)遇。國際汽車市場急劇萎縮使跨國公司可能更加重視中國市場,擴(kuò)大投入,將給本土企業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)會;小排量SUV車型,個性、時尚轎跑車等細(xì)分產(chǎn)品、成熟的替代能源產(chǎn)品、高科技的混合動力產(chǎn)品,逐步形成具有中國特點的汽車消費文化,引導(dǎo)消費者逐步恢復(fù)消費信心。這樣市場仍有較大發(fā)展空間;中國區(qū)域發(fā)展不平衡使部分區(qū)域細(xì)分市場仍有開拓空間;競爭力強(qiáng)的企業(yè)趁機(jī)擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。

  另外,中長期中國市場良好的發(fā)展前景也不會改變。同時,市場不好的時候,更是提升能力、完善運營管理和調(diào)整轉(zhuǎn)型的好時機(jī)。2009年進(jìn)口汽車市場面臨前所未有的挑戰(zhàn),但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,如果策略得當(dāng),執(zhí)行到位,有些品牌完全可能抓住時機(jī),為下一步發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

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