吉利比亞迪利潤狂飆 民營車企變身白天鵝

　　現(xiàn)狀掃描一只腳已踏進(jìn)最好年代

　　吉利利潤增兩倍

　　作為中國銷量最大的民營汽車生產(chǎn)商,吉利汽車在上半年繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 吉利汽車(000175.HK)本周二發(fā)布2008年半年業(yè)績(jī)報(bào)告,錄得凈利潤2.61港元,相比上年同期的8240港元,大幅增長217%。這一業(yè)績(jī)使吉利汽車成為一汽轎車(000800,SZ)之外,第二家獲得兩倍以上增長的汽車上市公司。向生產(chǎn)較高檔次轎車的成功轉(zhuǎn)型,幫助吉利汽車增加了利潤。

　　半年報(bào)分析,吉利汽車上半年共售出吉利和華普轎車10.69萬輛,比去年同期銷量上升27%,主要由一些新型號(hào)及較高售價(jià)的車型如吉利金剛所帶動(dòng)。吉利新的3款高檔型號(hào)轎車“自由艦”、“吉利金剛”以及“遠(yuǎn)景”占總銷售量的72%,而去年同期只占59%。

　　上半年,吉利汽車平均價(jià)格上升7%至平均每輛人民幣4.08萬元,平均利潤上升73%至每輛港幣5679元,同時(shí),同級(jí)轎車的平均成本較去年同期下降2%—3%。這是得益于不同車型共用零部件以及成本控制得力,顯示吉利汽車已經(jīng)形成較好的規(guī)模化生產(chǎn)。

　　比亞迪盈利增長100%

　　在港上市的比亞迪股份(1211.HK)和長城汽車(2333.HK)上半年同樣獲得不同程度的業(yè)績(jī)?cè)鲩L。比亞迪旗下的汽車銷售收入同比上升七成,至人民幣38億元。該公司沒有披露汽車業(yè)務(wù)的盈利數(shù)字,但公司總利潤同比上升了15%,1/3的收入來自汽車業(yè)務(wù)。比亞迪汽車上半年銷量約為7.2萬輛,同比增長約94%,F3和F6兩款車型銷量正呈現(xiàn)增長勢(shì)頭。而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)稱,另外一家民營車企比亞迪汽車上半年利潤同比增長了100%。

　　另一家民營汽車企業(yè)長城汽車上半年獲得營業(yè)收入約46億元,同比增長近13億元,主要是因?yàn)槠�車銷量增加近四成。該公司毛利9億多,增長18.2%,凈利潤4億多,同比只獲得0.56%增長。由于鋼材成本上漲,長城汽車上半年毛利率由去年同期的23.9%降至20.5%。由于成長規(guī)模擴(kuò)大等原因,銷售及分銷成本和行政費(fèi)用同比增長超出四成。雖然摩根士丹利認(rèn)為,長城汽車凈利潤低于外界預(yù)期；但相對(duì)于不少主流合資企業(yè),長城的盈利狀況仍舊令人稱道。