克萊斯勒汽車正式牽手長城汽車 尚需時日

　　快速發(fā)展的中國汽車市場已經(jīng)成為跨國汽車巨頭們的避風港，一度落后的跨國車企中國戰(zhàn)略提速。

　　昨日，上海證券報從克萊斯勒獲悉：克萊斯勒正在多方拓展中國業(yè)務，業(yè)務范圍從乘用車擴張至SUV；合作伙伴不限于小型有實力的汽車企業(yè)，未來不排除尋求與大型汽車企業(yè)合作。

克萊斯勒

　　傳言已久的克萊斯勒牽手長城汽車一事，終于得到證實。克萊斯勒亞太區(qū)市場和傳播主管鄭潔表示：克萊斯勒已和長城汽車簽訂初步協(xié)議，雙方計劃進行長期合作。該協(xié)議包括利用雙方各自的分銷網(wǎng)絡和零部件技術(shù)能力等內(nèi)容。長城汽車宣傳部長、長城汽車銷售部副總經(jīng)理商玉貴指出：“一年前，克萊斯勒和長城汽車高層進行了接觸；今年1月，克萊斯勒高層到河北現(xiàn)場考察了長城汽車。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，長城汽車和克萊斯勒正式合作還有待時日，因此雙方均出言謹慎。按照正常流程，有意向的雙方先簽署諒解備忘錄，接著雙方進行可行性調(diào)研，其后確定切實可行的方案、簽署基礎(chǔ)協(xié)議，最后簽署正式的合資或合作合同。只有到進入簽署正式的合資或合作合同，雙方才算是正式牽手。

　　“現(xiàn)在雙方還未進入實質(zhì)性階段。我們需要時間去摸透中國市場，暫時不便對外透露具體規(guī)劃。”昨日，克萊斯勒中國企業(yè)傳播總監(jiān)賈群告訴上海證券報。據(jù)了解，長城汽車看上了克萊斯勒的技術(shù)，尤其是發(fā)動機方面的技術(shù)。克萊斯勒看上了長城汽車的生產(chǎn)制造能力、成本控制力。此外，在銷售網(wǎng)絡上，雙方有一定的互補性，長城汽車的國外銷售網(wǎng)絡多有中東、中南美地區(qū)；克萊斯勒在歐盟、北美地區(qū)有較強的銷售網(wǎng)絡。