鈴木奧拓換代車Splash 碰撞成績新鮮出爐

　　作為以小車著稱的鈴木汽車，一直致力打造微行轎車，在中國銷售多年的經典小車——奧拓就曾是其代表作，而如今，作為奧拓直線換代車型的鈴木SPLASH也將于明年國產。今天，歐洲權威碰撞測試機構NCAP公布了其首次碰撞試驗的成績，下面我們就來帶大家具體分析一下。

　　首先我們來分析一下在乘員保護方面的結果，在正面撞擊試驗中，鈴木SPLASH得分為13分，在側面碰撞中得分為16分，加上安全帶和其他方面的得分，最終馬自達2在乘員保護方面的綜合得分為30分，達到了乘員保護4星的水平。

上圖為碰撞時車內駕乘人員受傷情況

　　左、中、右三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側面碰撞駕駛員(綠色為最好，黃色為標準，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低)

　　從上圖中我們可以看出安全氣囊順利打開，車身A柱沒有明顯的變形，并且從碰撞時車內駕乘人員受傷情況的圖分析，此款車對駕駛員、副駕駛的頭部以及小腿的保護比較到位，受損比較大的部位集中在乘員的大腿位置。

　　在對兒童保護方面，鈴木SPLASH的得分為32分，并且得到了3星的評價，這也能體現出來鈴木對兒童的保護的確下了一番功夫。在對行人保護方面，鈴木SPLASH得到了3星、19分的評價。綜合這兩項的碰撞成績，可以看出這對于一款微型車來說已經是相當出色的了。

　　從下圖中我們可以看到鈴木SPLASH車輛前部對行人保護的效果，從前保險杠的顏色我們可以看出保護做的很到位，這也能體現出來一方面就是它的吸能性很好。發動機蓋的中部做的也很好，覆蓋的面積很大，只是分布不太均勻。

　　此次參加碰撞測試的車型為鈴木SPLASH 1.2 GLS，此車為五門掀背版，生產時間為2008年，整車備重為1030kg。注明以上技術指標使用鈴木SPLASH的所有車型。

　　根據慣例，進入中國的車型一般都會率先在法蘭克福、東京等全球幾大知名的車展上率先亮相，緊跟著在海外某一重點市場先行上市，接下來選擇中國市場。結合此款車型上周在英國公布其售價（約合人民幣12.5萬）以及長安鈴木前不久宣稱今年重點在鈴木SPLASH上的兩大因素來看，這款車型應該離我們不遠了。

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