投標方法敲定 可修改3次/浮動范圍300元

　　為遏制車牌價格節節攀升的態勢，上海對現行的私車額度投標拍賣辦法作出了調整，增設了投標過程信息公開和有限制價格修改兩項功能，增加拍賣的透明度，同時，部分汽車銷售企業則因為哄抬價格受到相應處罰。

　　昨日，在市政府的專題新聞發布會上，市交通局副局長五一就調整后的私車額度投標拍賣辦法進行了解讀。

　　三次投標價可各不相同

　　在調整后的新辦法中，三次出價方式各不相同。五一表示，三次投標實際上分兩個階段，第一階段是上午的10點到11點，這個階段購買者要出價，如果沒出價就視作放棄投標。出價原則上沒什么限制，也就是符合最低100元、以100元的整數倍出價。“最低可以出價100元，”五一介紹說，但如果出價偏離太多，系統會提醒你。

　　另外還有兩次修改出價的機會，這兩次機會都在11點至11：30分之間，可以一次接一次修改，也可以一次修改后停一段時間再進行修改，可以只修改一次，也可以一次不修改。不過，對在修改過程中的加價有所限制，目前是采取最低可中標價上下300元范圍、100的整數倍。“也就是說，如果第一次投的非常高，比如5萬，而系統顯示最低可中標價為3萬，第二次投標可修改范圍的下限是2萬9千7百元，上限就是在3萬零3百元。”五一說。

　　由于系統提供給的是一個實時范圍，即告訴你最低中標價可修改的范圍，而由于其他人的修改和變動，這一價格可能還會出現上浮或下浮。因此，建議市民采用網絡投標，因為網絡投標更容易看到實時價格浮動信息。電話投標也可以提醒你，告訴修改范圍，但可能會有延遲。

　　由于最低可中標價為最后一張額度的即時價格，因此在二次修改的情況下，加價只能在其標價上下浮動300元，同時只有2次可修改機會，因此有可能會因為時間集中、人多造成堵塞。對此，交通局之前進行了技術改造，五一表示，“理論上講不會因為人員集中，包括兩個月投標人數合并原因，造成堵塞。但不排除很多人在最后一分鐘投標造成堵塞，因為很多人都想在最后時間修改，以保證中的，而且是最低的價格。那么，這個時候就極有可能發生這種情況。所以希望大家，一是理性出價，二是盡可能早修改出價，不要等到最后一分鐘再出價或修改。”

　　查處8家汽車銷售企業

　　五一表示，近期的上海車牌價格“虛高”的背后，還顯現了部分汽車經銷商助推的身影。近一段時期以來，陸續有消費者反映在新增機動車額度投標拍賣中，部分汽車銷售商發布所謂“投標指導價”，而且不斷抬高價格，干擾了拍賣市場價格秩序，損害了消費者利益。

　　據其透露，“上個月的投標拍賣出現這么一個情況，當時我在投標現場。投標現場一直到11點30分之前，整個現場出價范圍還是比較平和的。也就是說，大約看見大家投的范圍基本上都在4萬多吧，4萬多、5萬左右的價格，但是在11點30分之后有消費者打進電話就說，某某汽車銷售公司發給他的短信說投標指導價是5萬5，那么這個5萬5的消息出來之后，因為短信發給不光是他這一個客戶，是群發的信息。之后，馬上出現了很多投5萬5、5萬6、5萬7的價格，把價格就推高了。”

　　對此，市物價檢查所經過幾個月的調查，查出本市有8家較大的汽車銷售企業向消費者散布和傳播投標價格信息，致使部分消費者的實際中標價大大高于最低中標價。去年12月，市物價檢查所已向這8家汽車銷售企業發出了 《價格監督檢查提醒告誡書》，要求其整改。同時，市、區價格檢查部門最近在檢查中還發現部分汽車銷售企業存在不按規定明碼標價、價格欺詐等價格違法行為，已依法對其中3家企業作出罰款等行政處罰。