奇瑞質(zhì)疑俄羅斯雜志測(cè)試的公平和透明性

　　日前，俄羅斯權(quán)威汽車雜志《autore-view(汽車觀察者)》進(jìn)行了奇瑞旗云的碰撞試驗(yàn)，宣布其碰撞成績(jī)?yōu)榻?年俄羅斯最差測(cè)試成績(jī)。這也是第3家在海外受到碰撞質(zhì)疑的中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車企業(yè)。

　　然而，奇瑞汽車并不認(rèn)可《autore-view》這一說法，表示該份結(jié)果與5月份的同級(jí)別碰撞測(cè)試結(jié)果迥異。
 
　　奇瑞汽車相關(guān)人士表示，進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)，并無奇瑞汽車人員到場(chǎng)監(jiān)督，因此很難評(píng)判該項(xiàng)碰撞的公平和透明性。

　　市場(chǎng)人士分析，其中既有旗云不適應(yīng)當(dāng)?shù)嘏鲎矞y(cè)試的安全隱憂因素，也不排除當(dāng)?shù)剀嚻缶売诶�益紛�?zhēng)而起的貿(mào)易保護(hù)主義。近日，在一些汽車網(wǎng)站的論壇出現(xiàn)了有關(guān)旗云在俄的測(cè)試報(bào)告，業(yè)界人士分析，這不排除有國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用這一不利事件攻擊奇瑞的可能性。

　　《autoreview》6月號(hào)指出：奇瑞A-mulet(旗云)創(chuàng)下近3年來俄羅斯最差碰撞測(cè)試成績(jī)，當(dāng)旗云樣車以時(shí)速64公里的速度撞擊40%偏置障礙物時(shí)，其車身結(jié)構(gòu)瞬間發(fā)生可怕的變形扭曲，A柱扭曲為近乎垂直狀態(tài)，儀表臺(tái)、方向盤、油門剎車踏板隨巨大的沖擊力移位侵入駕駛艙內(nèi)，駕駛員位置的仿真假人甚至在強(qiáng)力擠壓下發(fā)生部分解體，而真實(shí)事故中駕駛員幾乎沒有生還可能。

　　2007年5月25日，在上海國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心碰撞實(shí)驗(yàn)內(nèi)，奇瑞旗云順利通過了比歐洲NCAP略為寬松的VCA碰撞實(shí)驗(yàn)(時(shí)速56公里)認(rèn)證，從而成功獲取進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)的資格。

　　據(jù)悉，旗云的“碰撞門”也是近年來第三次海外機(jī)構(gòu)借助于各種碰撞測(cè)試，向全球通報(bào)中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車的“質(zhì)量”問題。預(yù)計(jì)隨著中國(guó)汽車企業(yè)海外擴(kuò)張步伐的加快，此類事件將會(huì)越來越多。

　　有消息顯示：在《autoreview》組織的碰撞中，相關(guān)合作方與奇瑞汽車有利益沖突。此次奇瑞旗云碰撞試驗(yàn)的瓦茲廠的被動(dòng)安全碰撞試驗(yàn)室屬于俄羅斯伏爾加汽車公司，該公司生產(chǎn)的卡麗娜系列轎車是奇瑞旗云的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

　　相關(guān)報(bào)道

　　奇瑞在俄羅斯的銷售情況

　　2006年，俄羅斯成為中國(guó)汽車的第一大出口市場(chǎng)。以奇瑞汽車為首的中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)仄�車企業(yè)的最大競(jìng)爭(zhēng)者之一。

　　據(jù)奇瑞俄羅斯公司負(fù)責(zé)人司烽火透露，今年第一季度奇瑞代表中國(guó)汽車首次登上了俄羅斯汽車銷售排行榜———以6656輛的成績(jī)排名第12位。今年1-5月份，奇瑞在俄羅斯的銷量達(dá)到了16239輛，俄羅斯從而成為奇瑞海外的最大市場(chǎng)。目前奇瑞在加里寧格勒組裝工廠的月產(chǎn)能已經(jīng)突破4000輛大關(guān)，市場(chǎng)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)，這已經(jīng)開始沖擊到俄羅斯伏爾加汽車廠這家最大的俄羅斯本土企業(yè)。

　　盡管中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車在俄羅斯市場(chǎng)保持較高的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但整體而言對(duì)俄羅斯本土汽車尚未構(gòu)成較大威脅。