經濟型車接連降價 奔奔遭遇“連環”阻擊

　　奇瑞QQ降價、哈飛路寶降價并推1.3升新品，夏利A+降價

　　12月21日，天津一汽夏利A+1.0兩廂降價2000元。這已是長安奔奔上市一個月左右的時間里，繼奇瑞QQ、哈飛路寶之后，第三個競爭對手向奔奔發起“降價攻擊”了。上市1個月訂銷量就一路狂飆突破了1萬輛，熱銷勢頭正盛的奔奔能否經受住眾多勁敵的“圍攻”？長安人顯得相當自信：“一兩千元的降價，難以形成實質影響，奔奔的熱銷勢不可擋。”

　　奔奔遭遇“敵人”圍攻

　　三個競爭對手連續發起進攻的時間，前后只有半個月。

　　12月21日，打著“慶祝圣誕、元旦雙節”的旗號，天津一汽宣布夏利A+系列全線降價，其中兩廂1.0車型降價2000元。

　　12月17日，在成都，借著2007年度商務工作會的時機，哈飛汽車宣布1.0升路寶降價2000元，降價后為3.49萬元，與奔奔最低款的售價拉開了近5000元的距離。同時，哈飛汽車還宣布，1.3升的路寶近日即將上市，并且明年1月上旬就會向市場供貨。據了解，1.3路寶尺寸沒變，發動機換成了動力更強勁的DA471Q 16氣門發動機，同時外型也略有更時尚的變化。據透露，1.3路寶售價將在4萬元以內。如果此價成真，作為與奔奔排量、外型極其相似的一款車，1.3升路寶勢必將與最低售價只有3.98萬元的奔奔形成非常正面的直接競爭。

　　而就在夏利A+宣布降價的兩周前，作為奔奔另一個強勁對手的奇瑞兩廂QQ，其售價也出現了1000元左右的下降。

　　長安：難有實質影響

　　動力強、空間大，一直是1.3升奔奔直面對手競爭時的兩個最大賣點，因為之前對手的排量都在0.8----1.1升之間，并且其外型尺寸也明顯比奔奔“小一號”。憑著這樣的優勢，奔奔自11月18日在北京車展宣布上市后，其銷量可謂是一路高歌：9天訂銷3000輛，一個月下來突破1萬輛。如此火箭般的銷售速度，創造了中國微型轎車銷售的一個奇跡。

　　由于微型轎車市場的增量有限，奔奔的高速增長搶了奇瑞QQ、哈飛路寶、夏利A+等兩廂微型轎車的蛋糕，并且個別品牌在重慶等地區的銷量出現了近50%幅度的下滑。

　　奇瑞兩廂QQ、哈飛路寶，一直被認為是奔奔最直接、最強勁的競爭對手。之前一直被長安“忽略”的夏利，現在也站出來向奔奔“挑戰”了，長安奔奔好似遭遇了“群狼”的圍攻。

　　“現在看來，這些對手車型的降價也只有一兩千元，對高性價比的奔奔難以形成強有力的實質影響。”長安轎車公司有關負責人幾乎是拍著胸脯對《車周刊》說，除非哪個品牌降價5000元以上。

　　據了解，為了預防對手更兇猛的進攻，奔奔也還留有“武器”：自動檔及1.0升車型將適時推出。