落幕不等于圓滿 歷數(shù)北京車展七宗“最”

　　最異想天開的車 吉利風(fēng)隱

　　吉利風(fēng)隱

　　中國民營造車勢力在本次車展上，不僅首次染指了概念車，而且看上去還真是那么回事。吉利經(jīng)過長時間的研發(fā)，造了屬于自己的概念車，由于像飛著的云，這款車被稱做風(fēng)隱。風(fēng)隱的造型確實非常概念。厚實的車身采用多面體和菱形剖面設(shè)計，外形上給人一種切削的感覺，展現(xiàn)出如坦克般強悍的剛性和野性風(fēng)格，是一款比金剛更加男人的車型。不過前臉進氣格柵的打孔式造型，顯得有失水準(zhǔn)，搭配在概念車上無形中降低了風(fēng)隱的科技含量。風(fēng)隱采用雙門設(shè)計，車門向斜上方開啟，俗稱“剪刀門”，這樣的設(shè)計目前來說多見于超級跑車，比如蘭博基尼跑車。另外，吉利自稱過幾年“風(fēng)隱”會進行批量生產(chǎn)。

　　最尷尬的車 瑞鷹

　　江淮瑞鷹

　　在年中的廣州車展上，與華泰現(xiàn)代展臺比鄰而居的江淮汽車亮相了其首款要量產(chǎn)的乘用車瑞鷹。由于瑞鷹的身上有著華泰即將生產(chǎn)的現(xiàn)代圣達菲的影子，所以瑞鷹當(dāng)時曾引起業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

　　時隔幾個月的北京國際汽車展前，江淮汽車的車展預(yù)熱稿顯示，江淮汽車公司將正式推出這款基于歐洲中高級轎車底盤技術(shù)平臺，兼具公商務(wù)旅行、越野休閑功能的城市SUV車型———REIN瑞鷹，并請來了一些業(yè)內(nèi)外的人士進行試乘試駕。

　　但是，在北京車展開幕的11月18日，江淮的展臺上卻沒有出現(xiàn)瑞鷹的影子。在江淮的對面正是華泰現(xiàn)代的展臺，被稱為“萬人迷”的圣達菲正是華泰現(xiàn)代展臺的主角。

　　雖然瑞鷹亮相很早，但是上市之路卻并不順暢。據(jù)悉，圣達菲10月已經(jīng)上市，2.0L柴油版售18.18萬元，2.7L汽油版售17.98萬元。目前瑞鷹的市場參考價定為13.98萬元，2.4L雙頂置凸輪軸發(fā)動機。

　　瑞鷹的臨時撤展也許是想避免在重量級的車展上惹來非議和尷尬。實際上，江淮在此次車展上還帶來了其設(shè)在意大利的設(shè)計公司新研發(fā)的SUV雄鷹，或許這更能體現(xiàn)江淮的實力。江淮的舉措也正是我國自主品牌車企所走過的道路。

　　最心虛的車 雙環(huán)S6

　　雙環(huán)S6諜照

　　雙環(huán)S6是否會參加北京車展一直是本屆車展最大的關(guān)注點。然而，正如此前所預(yù)料的，雙環(huán)再度缺席了北京車展。早在今年廣州車展前，雙環(huán)就對外放言，其酷似奔馳SMART的S6要亮相廣州車展，一時引起業(yè)界的關(guān)注。但是，其后，雙環(huán)稱由于車輛運輸途中出現(xiàn)交通問題，展車不能抵達廣州而沒能參展。這一次缺席北京車展雙環(huán)則沒有給出理由。

　　顯然，雙環(huán)S6缺席北京車展與“模仿奔馳事件”不無關(guān)系。今年7月，有網(wǎng)站發(fā)布雙環(huán)正在研制生產(chǎn)的S6諜照。從諜照看，S6的外形與奔馳旗下Smart極為相似，除了前翼子板、霧燈、進氣欄柵、大燈傾斜度等有細(xì)微差別外，三門S6與奔馳Smartfourt-wo外形上的相似度極高。從外形尺寸上比，S6的長寬高分別為3010mm、1605mm、1600mm，Smart的長寬高分別為2500mm、1515mm、1549mm，S6應(yīng)該是“大號Smart”。

　　Smart是奔馳旗下的一個品牌，為微型個性車，在全球非常暢銷，吸引了很多車迷，目前，奔馳尚未將Smart引入國內(nèi)銷售，但市面上有零星進口車出售，兩門Smartfourtwo0.7L排量的價格大約為44萬元。

　　據(jù)悉，由于本屆車展戴克集團全球董事長蔡澈專程到來，成為幾大汽車巨頭中唯一到來的一把手，因此，戴克方面也對主辦方施加了一些壓力。由于必須對外展示保護知識產(chǎn)權(quán)的形象，北京車展方面也不希望在現(xiàn)場出現(xiàn)產(chǎn)權(quán)糾紛鬧劇。因此，雙環(huán)S6缺席北京車展也在情理之中。實際上，目前國家發(fā)改委尚未給予雙環(huán)S6準(zhǔn)生證，S6轎車尚未進入發(fā)改委轎車目錄。