原創(chuàng)  PCauto風云本周 榮威750只是個開始

　　國內(nèi)車事每每風云變幻，給人變幻莫測之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理，使各位網(wǎng)友對車事動態(tài)更加了如指掌。

圖為：榮威750亮相

　　本周焦點：

　　10月24日，上汽汽車榮威750在媒體的普遍關(guān)注中亮相。兩種前臉引發(fā)了網(wǎng)友的普遍爭論，而這款上汽定位為國際級車型的定價更是引來人們種種猜測。

　　榮威750之所以引發(fā)人們的廣泛關(guān)注并不讓人奇怪，一個全新品牌的第一款新車亮相后沒有人關(guān)注才讓人奇怪。實際上，在榮威750沒有發(fā)布之前，編輯們看到750的圖片后，對其采用的大嘴前臉設(shè)計頗為失望，同時也對其同時采用兩種不同的前臉形式十分不解。

　　但是當編輯最終在發(fā)布會現(xiàn)場見到實車的時候，卻一下子被這輛具有濃厚英式風格的新車所吸引。從實車看來，其大嘴前臉要明顯比官方照片上協(xié)調(diào)的多，也好看得多，另一輛采用了類似原Rover 75車型的小前臉形式反而顯得小氣和保守的多。

　　發(fā)布會后，記者抓住機會向上汽公關(guān)公司的一位負責人討教該車的定價問題，該負責人表示由于榮威750在定價是將更多地考慮品牌建設(shè)，不會給銷量設(shè)限，所以750的定價將會十分謹慎。同時他還表示，上汽下一款新車W261才是上汽真正要求銷量的車型，這款與標致307或者花冠定位相仿的車型將在明年推出。

　　榮威750是不是一款好車，能否為市場接受自然要由市場來檢驗。但有一點卻很明確，那就是籌備多年的上汽自主項目如果真的是定位于“國際級”品牌，那么榮威750還僅僅只是個開始，5年30款新車的宏偉計劃將給汽車業(yè)帶來極大沖擊。

　　本周要聞回顧：

　　本周精彩言論：

　　“怎么出了兩款車么？一個大嘴，一個小嘴？”

　　這是網(wǎng)友“無語”在閱讀《上汽首款車榮威750正式發(fā)布》專題時的留言。在編輯們收到第一批榮威的官方圖片的時候，就對這個問題疑惑不解。果然，到了車型發(fā)布當天，兩款車采用了兩種差別巨大的前臉形式。有意思的是，上汽公開表示車型和前臉形式并不掛鉤。也就是說，同一個型號的榮威750車型會出現(xiàn)兩種前臉。或許上汽此舉是為了給消費者更多選擇的機會，又或許是上汽在做市場試探，等到750真正上市的時候會去掉一種前臉也未可知。

　　“還好有個不漏口水的小嘴，否則河馬又要告你侵犯版權(quán)了”

　　這是上海網(wǎng)友“發(fā)展才是硬道理”在閱讀《上汽榮威首款中高檔車750 實拍圖全曝光》時候的留言。上汽公關(guān)部在榮威750發(fā)布會后曾經(jīng)表示，這款車的知識產(chǎn)權(quán)早就被上汽所掌握，不用擔心會出現(xiàn)產(chǎn)權(quán)糾紛。關(guān)于750的大嘴，這在原V8版Rover75車型時就已經(jīng)采用過，但國內(nèi)網(wǎng)友并不太了解這一點。

　　新車新聞預(yù)報：

　　11月2日周四，Infiniti品牌發(fā)布會將在北京舉行，11月3日周五，南京菲亞特新車派朗將在北京上市。關(guān)注這些品牌的網(wǎng)友可以留意PCauto的相關(guān)報道。