凱美瑞出現炒號現象 訂單轉讓價高達2萬

　　自從凱美瑞上市以來，因貨源緊張出現了加價購車和排長隊購車的情況。而目前，隨著排號者提車時間的臨近，市場上又出現了訂車者高價轉讓訂單的情況，轉讓費用從1000元至20000元不等。  

　　訂單轉讓價最高20000元 

　　“我的訂單這個月就可以提車了，如果想要可以轉讓，但除了訂金外，得付20000元轉讓費，最低不能少于15000元。”一位在網絡上轉讓凱美瑞訂單者在接受咨詢時說，自己幾個月前在廣州和北京兩地的廣州豐田4S店都交訂金訂了車，廣州的車先到了，自己加價10000多元提了車，現在北京的4S店也可以提車了，可以不用加價提任何一款凱美瑞，他要轉讓的就是北京的這張訂單，“我想把自己在廣州買車時額外加的錢‘轉讓’出去，很多人想要，價錢沒得商量了，因為如果你現在去4S店訂車，得到明年以后才能提，或者就加價。” 

　　記者了解到，其他轉讓者的價格在1000元至6000元，并能說明具體提車的4S店。除此之外，從其他轉讓者的口述中，無法辨別其轉讓的原因是臨時改變主意放棄購買，還是有意炒號。 

　　4S店表示訂單可退但不允許轉讓 

　　對于這種現象，凱美瑞經銷商北京博瑞東貿客戶服務部的一名負責人稱，因為廣州豐田實行的是訂單式生產，因此對訂單的管理很嚴格，所有在該店預訂車的客戶，除了交納訂金外，還要在電腦系統里登記詳細的信息，預訂后一個月可以退訂，“在一個月之后，如果顧客真有正當理由想要退訂，其實也是可以商量的，但是絕對不允許轉讓訂單，因為這樣對后面排號的顧客不公平。” 
    
　　北京另一家廣州豐田4S店的負責人也表示，在合理的情況下，客戶預訂后是可以退訂并退還訂金的，但是按規定不能轉讓訂單。“在實際操作中，如果訂戶表示要將訂單讓給自己的親戚朋友，銷售員會幫他在系統里將客戶資料進行更改，并向廠家解釋更改的原因。” 

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　　市場上仍維持加價上周，凱美瑞自上市以來的加價情況依然沒有消失，在凱美瑞的一些二級經銷商處，凱美瑞各款車型加價從10000元至15000元不等，一些經銷商表示，曾有一段時間因為貨源增加，加價一度降至7000元，但現在貨源又開始緊張，加價也隨之水漲船高。而據記者對北京的幾家廣州豐田4S店的了解，現在購車隊伍依然排到明年初，雖然從10月開始廣州豐田會實行雙班生產，但因為要先消化訂單，因此供貨緊張的情況估計要到明年初才會緩解。