■ 菱帥車主要求免費更換“問題剎車”
同樣是投訴剎車問題,為何4S店對有的車主免費更換剎車配件,對另外一些車主則要求掏錢更換剎車配件,4S店“厚此薄彼”的做法讓不少車主感到無所適從。
對此,北京菱帥車主田先生頗有異議:“我認為東南廠家在解決剎車問題上沒有拿出足夠的誠意,因為從去年5月發生第一起剎車問題投訴到現在,廠家都沒有出臺一項標準統一的應對方案來解決該問題,更沒有公布問題解決的進程和時間表,因此損害了車主的知情權!”
田先生告訴記者,對于4S店剎車檢測設備是否有問題自己仍持保留態度,而且在廠家沒有給出明確的解決方案和解決問題的時間表的情況下,自己也不會去店里檢測剎車。記者上周對部分車主回訪后發現,和田先生持類似看法的車主不在少數,他們中大多數人都表示:“如果廠家承認剎車確實存在問題,就應該給車主免費更換剎車配件!”
■ 東南廠家有關人士:已經拿到投訴名單 正在著手處理此事
從上月菱帥剎車問題被國內多家媒體大面積曝光以來,東南汽車廠家除了通過個別媒體發布了一份簡單的聲明外,其高層并未就此事公開表態,而在處理這一問題時,廠家有關負責人仍然延續一貫的“低調”作風,這讓不少車主們感到費解。
針對眾多菱帥車主反映較為熱烈的“掏錢更換剎車配件”等問題,記者上周撥通了經多方輾轉獲悉的東南汽車售后服務部經理陳春生的手機,當記者亮明身份并提出就上述問題采訪要求時,對方卻以“我正在開會!”為由婉拒了記者的采訪請求。
隨后,記者從東南汽車北京辦事處一位知情人士獲悉,國家質檢總局已經將中質協提交的50位投訴菱帥剎車問題的車主名單轉交給東南廠家,據該人士披露,目前這些名單都已經分發到各地經銷商手中,后者將在今后的幾周內著手解決車主投訴的問題。值得注意的是,考慮到國家質檢總局可能展開相關調查,此前中質協并未答應廠家索要這50位投訴車主名單的要求。
■ 中質協:菱帥剎車的投訴仍在上升 繼續關注廠家對該問題的處理
記者日前從中質協獲悉,在7月19日發布“2006年第二季度中國汽車質量和服務質量投訴報告(CAAS)”后的一個月時間,針對菱帥剎車問題的有效投訴已經由原來的近50起增至目前的118起,據悉這一數字目前還在增長。
中質協的有關負責人于上周告訴記者,盡管東南廠家的數位高層多次來京就菱帥剎車問題與之展開協商,但是遺憾的是至今仍然沒有出臺一項統一的應對舉措。至于東南能否妥善解決車主投訴的問題,中質協會繼續關注。