新品牌表現突出 美系在華實施“兩手抓”

圖為：長安福特福克斯兩廂車型

　　就在通用和福特為美國本土份額不斷下降而心力交瘁之際，在中國市場的良好表現讓兩大企業(yè)焦慮的情緒有所緩解。

　　發(fā)展速度均高于行業(yè)平均水平

　　2006年上半年，通用汽車在華合資企業(yè)的表現繼續(xù)成為中國汽車業(yè)的亮點。根據日前通用汽車中國公司公布的銷售數據,截至今年6月底，通用在華合資企業(yè)共銷售汽車451967輛，同比增長達47%。

　　其中，上海通用汽車和上汽通用五菱汽車分別以201901輛和250066輛的銷量，在各自所處的細分市場中保持領先。除銷售業(yè)績外，兩個合資企業(yè)的增長率也非常高，上海通用上半年同比增長49.1%，上汽通用五菱汽車同比增長45.1%，遠高于中國汽車業(yè)的平均增長速度。

　　同時，來自美國本土的另外一大競爭對手———福特在2006年上半年也有不俗的表現。相關數據顯示，福特汽車公司直屬品牌(福特、林肯、VOLVO、捷豹和路虎)在中國銷量呈現強勁增長態(tài)勢，總銷量達74395輛，與去年同期相比增幅達101.8 %；福特汽車公司合資品牌(長安福特馬自達)銷量共計56417輛，相比去年同期增長 136.6% ，并已接近其2005年全年61013輛的銷售記錄。

　　兩大公司均遠超過行業(yè)預測增長水平，增幅顯著超過很多中國汽車市場上的其他主要汽車廠商。

　　通用方面表示，2006年全年，通用汽車將會在中國推出12款全新及改良型車型。2006年度通用汽車在中國市場的銷售目標預期將是同比增長20%，鑒于上半年銷量的強勁增長態(tài)勢，通用汽車2006年度的銷量增長幅度很可能超過這一目標。

　　2006年初，長安福特馬自達汽車宣布了今年銷量將在2005年基礎上翻一番的目標。如果下半年福特能夠保持這樣的銷量，實現年初的銷售目標也將不成問題。