爭奪市場 天籟密謀換心 棄用VQ改四缸

　　秘密換芯行動

　　“VQ系列發(fā)動機(jī)的天籟正在準(zhǔn)備換成四缸發(fā)動機(jī)！”昨天，東風(fēng)日產(chǎn)一位內(nèi)部人士向記者透露，“我們產(chǎn)品部門得到指示，正在對天籟的現(xiàn)有VQ系列V6發(fā)動機(jī)計(jì)劃換成四缸的QR系列發(fā)動機(jī)。”

　　據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃對天籟的換芯念頭緣于兩個方面，一是由于天籟的全球競爭對手本田雅閣系列和豐田凱美瑞國產(chǎn)后，出于成本和使用方面的多重考慮，紛紛啟用國產(chǎn)的四缸發(fā)動機(jī)的啟示；二是今年年初推出的QR2.0L發(fā)動機(jī)的全新天籟得到市場的追捧。

　　“改用四缸發(fā)動機(jī)的好處相當(dāng)明顯，目前VQ系列發(fā)動機(jī)均全部都從日本本土進(jìn)口，成本高昂，換用四缸QR發(fā)動機(jī)成本可以大幅降低。”這位內(nèi)部人士向記者透露，這樣做，發(fā)動機(jī)未來可以直接在東風(fēng)日產(chǎn)剛建成的發(fā)動機(jī)工廠投產(chǎn)，不僅可以降低高昂的成本，還便于排產(chǎn)。

天籟的V6發(fā)動機(jī)

　　東風(fēng)日產(chǎn)新發(fā)動機(jī)工廠于今年2月份正式成立，是日產(chǎn)加速國產(chǎn)化的標(biāo)志，該發(fā)動機(jī)工廠將生產(chǎn)由日產(chǎn)和雷諾共同研發(fā)而成的全新HR和MR系列發(fā)動機(jī)。

　　目前，HR16DE發(fā)動機(jī)已被搭載在TIIDA轎車上。此外，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機(jī)工廠將在今年實(shí)現(xiàn)MR系列發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)，即將投產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)新車軒逸（SYLPHY）將搭載全新的MR系列發(fā)動機(jī)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃搭載在天籟上的QR系列發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)在中高級新車上使用的發(fā)動機(jī)，但這款四缸發(fā)動機(jī)目前只在日本本土的部分車型使用。