中級車“四大金剛”撞破10萬元關口

2006-06-30 10:44:33 來源: 作者:樂國星

  期待了4年的足球頂級盛宴正在火爆上演,32強捉對廝殺。同時,一股降價狂潮襲擊中級車市,各家廠商上陣對壘。10萬至12萬元級別的中級家轎是國產轎車中競爭最激烈的一塊市場,該區間內的車型,大都是各個廠家的主力產品,肩負著各個廠家的年度銷售重任。 
 
  福美來伊蘭特凱越賽拉圖作為中級車市場的“四大金剛”,自去年以來各自保持著相對穩固的市場份額。而10萬元主流中級車的價格“馬其頓防線”,在本周終于被徹底摧毀,國內車市價格走勢圖在這個夏日淡季迎來了具有標志性意義的時刻。

  6月中旬,福美來伊蘭特凱越、賽拉圖這四大中級車“金剛”,以萬元高臺跳水的姿勢,在廣州車市率先創造主流中級車的價格“冰點”——9萬多元。

  在經歷了接近3年的頻繁降價戰之后,主流中級車在這個淡季終于壓垮了10萬元底線——這在國內車市價格走勢圖中具有相當的“歷史意義”,甚至可以說,對車市消費者而言具有“里程碑”的意義。今后,不用10萬元就能買到福美來、伊蘭特、凱越、賽拉圖等主流中級車型了。

  對于消費者而言,近段時間關注的焦點無疑是凱美瑞上市引發的中高級車市的變局。但目前市場風光卻被上述的“四大金剛”所引領的中級車所掠取。主流中級車10萬底線被徹底壓垮,猶如整個車市價格被釜底抽薪。整個車市價格在這個夏日淡季進入了整體下挫的“前夜”,一場前所未有的價格大戰已經被按下開啟按鈕。

  “四大金剛”制造“冰點”價格

  此次發生在中級車市場的降價戰,如正在進行的世界杯一樣,好戲還會在后頭,車市的降價狂潮也才剛剛到來,連鎖反應也正在醞釀。與世界杯的勝負一樣,這次車市的價格之爭還沒有分出勝負,但價格戰始終不是車市競爭最好的手段。正如世界杯的冠軍不會總是一只球隊,降價的贏家也不僅是一家廠商。但此時的勝負已經無關緊要,因為在歷來的降價狂潮中,獲益的始終是消費者以更低的價格買到稱心的車型,這才是最大贏家。

圖為福美來車型圖片

  福美來

  持續發力,低至9.9萬元

  上月底,海馬將福美來的價格全面調整,最高降幅達9000元。降價后,福美來的價格區間將下調至10.86萬至12.96萬元之間。但在廣州經銷商處,福美來最低價先從10.86萬元降到10.56萬元,本周又突破10萬元,下滑至9.9萬元。福美來在20天內實際上最高下降了接近1.86萬元,創下了中級車降價幅度的新高。

  作為中級家轎市場率先降價的車型,福美來的降價效果非常明顯。廣州經銷商表示,廠家降價后來電來訪的潛在用戶激增,成交量也出現明顯增長。經銷商為了進一步提升銷量,再次拿出一部分利潤返還給消費者,也就再度出現了萬元價格差,提高競爭力。經銷商表示,短期內再次降價的彈性空間基本很小。

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