長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商：長(zhǎng)安福特沒(méi)空生產(chǎn)馬3

　　就在馬自達(dá)6跑車的上市儀式上，傳聞中7月即將重新投產(chǎn)馬自達(dá)3的消息再次出現(xiàn)波動(dòng)，一汽馬自達(dá)方面某負(fù)責(zé)人就表示，目前馬自達(dá)3的確切復(fù)產(chǎn)日期仍未確定。

　　昨天，記者來(lái)到一汽轎車位于北京東四環(huán)外的4S店內(nèi)，馬自達(dá)3的銷售工作還在進(jìn)行，但經(jīng)銷商已經(jīng)一改7月底或8月初能正式交車的承諾，都表示現(xiàn)在只能預(yù)訂，具體的交車日期不能確定，甚至一個(gè)銷售人員開(kāi)始為記者介紹起剛剛降價(jià)的馬自達(dá)6。

　　隨后，記者又來(lái)到長(zhǎng)安福特的經(jīng)銷店，經(jīng)銷商表示，不少消費(fèi)者是無(wú)法等待馬3那么長(zhǎng)的時(shí)間才來(lái)購(gòu)買(mǎi)福克斯的，同樣的底盤(pán)技術(shù)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且長(zhǎng)安福特還提供1.8升排量的福克斯，比2.0的馬3便宜了2萬(wàn)多。“長(zhǎng)安福特才沒(méi)空生產(chǎn)馬自達(dá)3呢，現(xiàn)在福克斯賣得這么好，我們一個(gè)月能賣出去40多臺(tái)車，平均一天就能走一輛。長(zhǎng)安福特生產(chǎn)馬3又不賺錢(qián)，你看一汽轎車店的人急的，他們的不少客戶都跑到我們這里了。”

　　而記者也了解到，雖然在去年完成了15萬(wàn)輛產(chǎn)能的全面改造，但長(zhǎng)安福特現(xiàn)在生產(chǎn)蒙迪歐和福克斯仍處于滿負(fù)荷，到現(xiàn)在仍面臨著產(chǎn)能不能及時(shí)滿足訂單需求的情況。從目前的形勢(shì)看，“復(fù)產(chǎn)之說(shuō)”一直是從一汽轎車銷售公司口中傳出，而長(zhǎng)安福特卻一直對(duì)復(fù)產(chǎn)只字未提，看來(lái)這個(gè)僵局還將延續(xù)一些時(shí)日，直至長(zhǎng)安、福特、馬自達(dá)、一汽這四方的利益真正得到均衡，并得到長(zhǎng)安福特方面的首肯才會(huì)真正復(fù)產(chǎn)馬3。

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