國產S40準生證未到手 現在沒有接受預定

Volvo S40車型圖

　　近日，關于國產VOLVO S40在全國一些城市正式接受預定一事在網上被炒得沸沸揚揚，一些心急的消費者也詢問關于國產VOLVOS40的相關事宜，對此，記者第一時間就國產VOLVOS40預定一事采訪了VOLVO總部有關負責人，該負責人透露，目前國家發改委還沒正式公布國產VOLVO S40的目錄，而且對于國產VOLVO S40國產化的稅收率究竟按照10%或者25%來執行，目前也正在接受國家有關部門認定，所以在這兩大項目還沒完全通過時，國產S40不可能接受預定。

 　　國產車“準生證”未到手

　　在今年三月中旬，瑞典Volvo汽車公司新任總裁兼首席執行官弗雷德里克·埃普就明確表示，Volvo汽車公司已經與長安福特簽訂了協議，以技術轉讓的形式，授權長安福特生產VolvoS40，預計年產量為1萬輛的國產S40將在今年夏天稍后時間震撼上市。

　　不過國產S40的申請程序并非想象中那么容易，沃爾沃汽車公關部有關負責人表示目前國家發前國家發改委關于國產VOLVO S40的目錄還沒正式公布，對于某些地區出現預定的現象，廠家已經叫停，等拿到國產車“準生證”及公布價格后，才正式接受訂單。重慶西南富豪經銷商表示，有不少消費者打電話來詢問上市和預定的時間，因目前未接到廠家任何通知，沒有開展預定。

　　關稅稅率直接影響車價

　　除了“準生證”未到手，VOLVOS40要國產還面臨另一大嚴峻問題，就是關稅稅率的制定問題，這將直接影響到國產VOLVO S40的售價。業內人士分析，根據WTO相關協議，到今年7月1日，整車進口關稅率為25%，零部件關稅稅率則在2006年1月1日整體達到10%的水平，屆時稅差為15%。這15%的稅率差就是企業將損失的凈利潤。

　　有關人士猜測，根據目前《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》， 國產VOLVO S40如果按照以下三種情況 “造車”，都算“構成整車特征”，將按照進口關稅率25%定價，包括進口車身和發動機兩大總成裝車，或進口上述兩大總成之一與其他若干總成等，或價格達到整車總價格的60%以上，這樣一來，價格與進口S40的價格相差無己，那么在國內生產并不比進口整車劃算，也失去了國產化的意義，就會面臨與凱迪拉克和大切諾基一樣停止國產的困境。如果國產VOLVO S40避開以上問題，將發動機國產或采取各種方法避開《汽車零部件進口管理辦法》，關稅稅率將按10%定價，那么這樣一來Volvo汽車公司才有利可圖，對于目前國產VOLVO S40將采取哪種方法避開《汽車零部件進口管理辦法》，沃爾沃汽車有關方面負責人表示暫時無可奉告。

　　國產VOLVO S40有望九月上市

　　不過Volvo汽車公司生產國產VOLVO S40的信心百倍，記者近日不時在長安福特廠區和馬路上發現其測試車的身影“閃現”，不難看出這款車正處于新車路試階段。而據重慶西南富豪經銷商表示，進口S40目前也處缺貨狀態，有關人士分析，廠家之前聲稱此車在今年夏天稍后時間上市，如果一切順利，及時拿到國產車準生證和通過稅率的認定，上市時間不會超過九月份。