奔馳在華陷困局 北京工廠三條生產(chǎn)線停產(chǎn)

2006-05-25 09:08:33 來源: 作者:張利東

新車無法上牌北京奔馳暫時(shí)陷入困境。

  奔馳在中國正處于前所未有的低迷。在寶馬選擇用擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來解決其面臨的國產(chǎn)化問題后,奔馳以及其母公司戴克所積極推動的歐美對華汽車零部件進(jìn)口指責(zé),基本上只剩下其一家與中國政策對抗。僵持的結(jié)果是北京奔馳生產(chǎn)線基本停止運(yùn)轉(zhuǎn),銷售店的國產(chǎn)奔馳仍無法上牌,昨天,記者從內(nèi)部了解到北京奔馳經(jīng)營基本處于暫停狀態(tài),而此時(shí),中國汽車市場正迎來新一輪的井噴。        

  北京奔馳暫時(shí)停產(chǎn)

  前天,全國各大媒體發(fā)布一條消息格外引人注意,北京奔馳因欠奧美公關(guān)1000多萬公關(guān)費(fèi)用被起訴。北京奔馳最近繼“停產(chǎn)傳聞”風(fēng)波后,再次引起媒體關(guān)注。

  實(shí)際上,來自內(nèi)部的消息稱,目前北京奔馳旗下的三條生產(chǎn)線已經(jīng)全部暫停生產(chǎn)。吉普系列的停產(chǎn)已經(jīng)得到了北京奔馳的承認(rèn),北京吉普給出的理由是工廠生產(chǎn)線正在搬遷,而只有北京奔馳辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)了奔馳系列停產(chǎn)的消息。

  記者得到的信息是,按照北京市的規(guī)定,北京奔馳老工廠已經(jīng)到了搬遷的時(shí)間,搬遷工作已經(jīng)全面展開,北京奔馳旗下車型已經(jīng)暫停生產(chǎn)。

  北京奔馳辦公室這位負(fù)責(zé)人表示,國產(chǎn)奔馳一直就在新廠區(qū)生產(chǎn),因此不會受搬遷影響。

  之前,北京奔馳經(jīng)銷商曾透露,國產(chǎn)奔馳目前因?yàn)闆]有解決中文標(biāo)識問題暫時(shí)無法上牌。按照國家的相關(guān)規(guī)定,自5月1日起所有國產(chǎn)車尾部都必須有中文標(biāo)識,國產(chǎn)奔馳在國內(nèi)的競爭對手華晨寶馬一汽奧迪都已經(jīng)開始實(shí)行這一規(guī)定。

  昨天,該負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)稱,中文標(biāo)識問題,剛剛在上周得到解決,國產(chǎn)奔馳未部將貼上“北京奔馳—戴克”的中文標(biāo)識。

  這意味著,自5月1日起到標(biāo)識問題解決前國產(chǎn)奔馳銷售曾全面停滯。

  此時(shí),中國汽車市場正迎來新一輪井噴,國產(chǎn)寶馬和國產(chǎn)奧迪銷售每月都以兩位數(shù)在增長,而國產(chǎn)奔馳兩款被認(rèn)為是豪華車市場的暢銷車型,其4月份的銷售僅僅只有600多輛。

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