近日有媒體報道廣東93號汽油短缺。記者調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn):廣東成品油供應(yīng)未見異常。
記者28日中午走馬廣州市中心城區(qū)及近郊區(qū)15家加油站,包括華南快速干線、廣州大道、赤崗等干道和較偏僻社區(qū),既沒見到排隊(duì)加油車輛,也未見“無油”標(biāo)示。在有“廣州油品供應(yīng)風(fēng)向標(biāo)”之稱的中石化農(nóng)林下路加油站,記者看到,6臺加油機(jī)前只有4輛車在加油,93號和97號均敞開供應(yīng)。油站工人表示,偶爾會因?yàn)檫\(yùn)油車周轉(zhuǎn)問題,某種標(biāo)號臨時停止供應(yīng)一兩個小時。
長期以來,廣東城市一直只供應(yīng)90號和97號汽油。近兩年來,適用90號汽油的汽車越來越少。中國汽車工程學(xué)會、中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《國內(nèi)外汽油轎車用油標(biāo)號推薦表(2003版)》所列51個品牌97款轎車中,只有奔馳、寶馬、凌志、歐寶4種要求使用97號汽油,其余全部是“不低于93號”或“93-97號”。因此,中石化、中石油、BP等石油公司的加油站紛紛撤銷90號加油機(jī),改銷93號汽油。
但是,由于成品油的成本構(gòu)成不夠透明,而97號汽油零售價分別比93號和90號高10%和20%左右,因此,群眾順理成章地認(rèn)為,97號汽油的銷售利潤也較高。石油公司一方面通過其壟斷地位,少供甚至不供93號及以下汽油,一方面不斷通過新聞、廣告等形式,宣傳高標(biāo)號汽油是“清潔能源”“低標(biāo)號汽油增加油耗,發(fā)動機(jī)性能下降,維修費(fèi)用增加,縮短車輛使用壽命”,軟硬兼施,誘使車主使用97號汽油。
對此,華南理工大學(xué)交通學(xué)院教授黃向東接受新華社記者采訪時指出:汽油標(biāo)號僅僅是表示汽油辛烷值的大小,它跟所謂的“清潔度”“純凈度”“性能”“動力”“質(zhì)量”“環(huán)保”“節(jié)能”統(tǒng)統(tǒng)無關(guān)。汽油標(biāo)號的選擇,必須與汽車的壓縮比相吻合。最合適的就是自己的汽車的使用手冊上指定的標(biāo)號。標(biāo)號更高,對汽車沒有任何好處,只是白白多花錢。
因此,即使93號汽油出現(xiàn)短暫局部短缺,與“油荒”無關(guān),但車主要多花冤枉錢。
另外,近日有司機(jī)抱怨柴油車加油難。據(jù)了解,柴油緊缺已有四五年歷史,它也不是廣東“特產(chǎn)”,全國各地情況大致相近。