小排量車爭奪黃金周紛紛降價(jià) 二季度車價(jià)走

2006-04-27 09:47:04 來源: 作者:shangfuqiang

QQ:我又降了4000!

  受汽車消費(fèi)稅調(diào)整和小排量車解禁影響,近日吉利夏利哈飛等小排量車生產(chǎn)廠家相繼宣布大幅降價(jià),初步統(tǒng)計(jì)有40款小排量車型參與了降價(jià)潮。隨著“五一”黃金周的臨近,不論廠家降價(jià)還是促銷,新一輪的價(jià)格戰(zhàn)也不遺余力打響了。

  搶灘五一 小排量車成降價(jià)主角

  據(jù)資料顯示,進(jìn)入4月,上海華普于4月初實(shí)施“海嘯”行動(dòng),最高降幅達(dá)6000元,同時(shí)還對127種售后配件統(tǒng)一降價(jià),平均降幅為45.79%;哈飛汽車于4月10日宣布調(diào)價(jià),涉及松花江、路寶中意賽豹四款車型,降幅從800元到7000元不等;天津一汽于4月14日調(diào)整了夏利威姿威樂的價(jià)格,降幅從2000元到1.5萬元不等;緊接著4月16日,吉利汽車在銷產(chǎn)品調(diào)整價(jià)格,降價(jià)幅度在2000至5000元間。除夏利和吉利這兩個(gè)品牌車最新降價(jià)外,據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì),近期至少已有30多款轎車先后宣布降價(jià)(或優(yōu)惠),以搶奪“五一”黃金周市場,降幅從1000元至2000元到2萬多元不等。此輪降價(jià)潮中,小排量經(jīng)濟(jì)型轎車成了主角。

  穩(wěn)不住了 自動(dòng)擋QQ降價(jià)4000元

  近兩年,隨著QQ的上市與壯大,中國的小排量車熱潮一浪高過一浪。它推出的0.8L手動(dòng)擋車型更是以個(gè)性的外形、合適的價(jià)位,贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛。而推出的1.1L自動(dòng)擋車型,卻以4.98萬的高價(jià),令消費(fèi)者乍舌。

  在五一臨近之前,眾多小排量汽車為爭奪市場而開打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí),奇瑞QQ也終于穩(wěn)不住了,打出了“慶50萬輛奇瑞汽車下線,迎五一”的旗號(hào),將這款原價(jià)4.98萬的奇瑞QQ自動(dòng)擋降價(jià)4000元。但是我們可以看到,在路面上跑的又有多少是1.1L排量并且還是自動(dòng)擋的QQ呢?這不得不讓消費(fèi)者要對此進(jìn)行一個(gè)理性的思考,這樣的讓利還不像奇瑞一貫的為百姓造車的理念,應(yīng)該看到0.8L的讓利才最能打動(dòng)消費(fèi)者。

  奧拓穩(wěn)起不降 只有小恩小惠

  記者從長安鈴木汽車成都西星銷售服務(wù)中心了解到,作為小排量汽車中流砥柱的奧拓,在此次價(jià)格戰(zhàn)中卻站穩(wěn)腳跟,除了推出一些買車送油的優(yōu)惠促銷活動(dòng)外,沒有作出相應(yīng)的降價(jià)計(jì)劃。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新的消費(fèi)稅實(shí)施后,1L—1.5L的小排量汽車的確是受到了一定的影響,紛紛降價(jià),但是長安奧拓的所有車型均是0.8L的排量,沒有受到消費(fèi)稅的影響。據(jù)了解,長安奧拓最暢銷的一款大王子售價(jià)為3.98萬元,而最便宜的一款標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)為3.28萬元。

  競爭加劇 第二季度車市降價(jià)趨勢將持續(xù)

  據(jù)一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,92%以上的汽車產(chǎn)品潛在購買者認(rèn)為第二季度汽車市場的降價(jià)趨勢將會(huì)持續(xù)下去,而80%以上的用戶因?yàn)轭A(yù)感到即將到來的降價(jià)而調(diào)整了自己的購車計(jì)劃,認(rèn)為降價(jià)不會(huì)影響自己購買行為的用戶則只有可憐的7%。

  據(jù)有關(guān)人士分析,近期車市出現(xiàn)降價(jià)潮的原因主要是受幾個(gè)方面的影響:

  首先,在3月下旬新消費(fèi)稅公布后,由于1L—1.5L的小排量汽車消費(fèi)稅下調(diào),有的廠家為了提高利潤就在3月份時(shí)人為減少產(chǎn)量,以4月初減稅時(shí)再出廠銷售。這就使這些經(jīng)濟(jì)型轎車的供應(yīng)量在4月將大幅增加,市場壓力陡增,降價(jià)無疑又成為經(jīng)銷商的首選。

  同時(shí),北京、上海和廣州等大城市逐步對小排量車解禁,以及成品油價(jià)格上漲都使得消費(fèi)者更加青睞小排量汽車,車商為進(jìn)一步爭奪市場而選擇降低價(jià)格的方式。

  另外,今年3月份是近兩三年來推出新車最多的一個(gè)月份,涵蓋了從四五萬元到20萬元處于競爭最激烈的價(jià)格區(qū)域,這些車型的上市既是為“五一”黃金周沖刺,也無疑加劇了市場的競爭。

  小排量汽車最低價(jià)格車型一覽

  奧拓0.8L基本型3.38萬元

  奇瑞QQ0.8L色QQ 3.48萬元

  哈飛路寶1.0L基本型4.18萬元

  夏利1.0升三廂A系車型3.65萬元 吉利豪情203A舒適型1.0L 3.3999萬元

 

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