機動車強制險保費初定1800元？ 價格過高引

　　在機動車強制責任險（以下簡稱強制三者險）最高限額初定5.2萬元之后，強制三者險的保費日前也已經初步確定為1800元。消息傳出后，保險公司和消費者都認為這一價格高得有點離譜。

　　保費遠高于商業三者險

　　中國消費者協會副秘書長武高漢在日前召開的中國保險發展論壇上透露，近日保監會和部分保險公司就機動車強制責任險價格召開聯席會議進行了磋商，目前初步認同的價格為1800元。

　　武高漢當時就表示認為這個價格太貴。此后記者隨機采訪了數位消費者以及保險公司的人士，他們都表示這一價格實在太高，有些令人難以置信。

　　此前強制三者險頒布時保監會就曾表示，強制三者險的費率肯定要比現行的商業三者險高。但兩者究竟相差多少？目前小客車商業三者險最低的責任限額5萬元，在北京市場上，人保財險報價700元，太平洋財險900元。以上均為享受折扣前的報價，均價約為強制三者險的一半。如果按照保監會3月份規定的車險打折最低不超過7折，那么投保人最低只要花500元左右就可以購買到保額5萬元的商業三者險。500與1800，這樣巨大的差價顯然超過了很多車主的心理承受能力。

　　保險公司不希望強制險太貴

　　出乎記者意料的是，不僅消費者難以承受，保險公司也對這一價格不太滿意。

　　某財險公司的車險負責人對記者表示，現在北京車險整體虧損，像車損這樣的險種處境艱難，但商業三者險卻是一個例外，不但沒有虧損，反而是盈利的。但按照這個價格，強制三者險實施后車主的保費支出陡然增加，很可能就選擇了放棄商業三者險。放棄的結果是，一方面強制三者險僅僅5.2萬元的責任限額無法給予車主充足的保障，另一方面本來就舉步維艱的保險公司又失去了一部分盈利的業務。而強制三者險保費再高，由于要遵循不盈不虧的原則，保險公司實際上沒有任何收益，因此對這一業務也不是十分熱衷。 

　　保監會官員昨天澄清傳聞 “強制險1800元”說法不實

�K�K昨日，有消息指出，在中國保險發展論壇上，保監會和部分保險公司就機動車交通事故責任強制保險召開聯席會議進行了磋商，并初步認同的價格為１８００元。對此說法，中國保險監督管理委員會財產保險監管部制度處處長董波表示，目前保費仍在測算中，還未正式出臺。

�K�K某保險公司的負責人則認為這個價格的可信性不高。他指出，目前責任限額還未定，費率是沒法定出來的。他表示，按照流程，應該是先確定責任限額，再計算出一個合理的價格，并由保監會等相關部門根據保險公司經營的，在無盈無虧的前提下，對費率進行審定。同時按照《機動車交通事故責任強制保險條例》，在費率公布前，還要經過聽證。因此“１８００元可能是大家的一種猜測，或者是從非官方渠道獲得的信息，但這些信息還未最終確定。”

�K�K傳聞中的這一價格大約是目前保險公司商業三者險２倍。記者走訪了眾多保險公司后了解到，目前商業三者險投保限額最低為５萬元，根據保險公司的不同，繳納的保費為７００－１２００元（無優惠情況下）。其中中國人民保險公司５萬元保額的商業三者保險，保費約為７００元左右，而太平洋則為９００元左右。

�K�K“我買的商業三者險保額是１０萬元，價錢才７９１元左右。”針對這個價格，記者采訪了５名有車族，而他們都一致表示，１８００元這個價格超過預期，無法接受。
�K�K在廣告公司工作的武先生表示，“這個價格是我現在的保費的兩倍。保額才是原來的一半�熞蔡�貴了。”而在證券公司工作的劉小姐也表示，自己上了５項險種的費用才是３０００元，而現在１項險種的費用就抵原來的一半。”

�K�K北京保險行業協會的有關人士也認為１８００元這個價格確實“高了點”。但他表示目前價格測算還未結束，因此保監會還是會根據多方意見，最終確定一個比較合理的保費價格。

�K�K而北京工商大學保險學系主任王緒謹也指出，不能簡單地用數字大小去衡量保險，保費的制定是要考慮保險金額和責任范圍的。由于現行的《中華人民共和國道路交通安全法》規定的責任范圍較大，機動車強制險的價格超過商業三者險是很正常的。但他同時指出，機動車強制險與人們生活密切相關，因此，定價時一定要多方聽取意見，并經過聽證會最終確定。