近日,06款蒙迪歐的價(jià)格又有所下降,最高優(yōu)惠額度已達(dá)1.7萬元。蒙迪歐的降價(jià)受競(jìng)爭(zhēng)車型的影響較大。目前與蒙迪歐同處中堅(jiān)階層的另一強(qiáng)勁對(duì)手別克君威2.0豪華版的價(jià)格已經(jīng)跌破18萬元,06款雅閣2.0的優(yōu)惠幅度也在進(jìn)一步加大。競(jìng)爭(zhēng)車型的這些舉動(dòng)對(duì)蒙迪歐造成了很不利的影響,這在很大程度上促進(jìn)了經(jīng)銷商的再度讓利。
福美來和競(jìng)爭(zhēng)車型伊蘭特、凱越被稱為車市的“新三樣”,其中伊蘭特、凱越近期都在競(jìng)相降價(jià)。受車市的競(jìng)爭(zhēng)影響,福美來的在價(jià)格上給出更大優(yōu)惠以擴(kuò)大銷量。目前福美來部分車型的優(yōu)惠幅度和去年底相比還有一定距離,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí),福美來的價(jià)格應(yīng)該還有調(diào)整的空間。
好車也可能不好賣。途安近期的銷售就不是很理想,主要問題不是產(chǎn)品質(zhì)量本身,而是定價(jià)以及市場(chǎng)策略需要調(diào)整。作為緊湊型MPV,途安在歐洲的同級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)的領(lǐng)先位置。但是導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后遭受冷遇,其價(jià)格居高不下。
途安的價(jià)格應(yīng)該已經(jīng)降到了較低的水平,隨著廠家產(chǎn)量的減少,其價(jià)格再度大幅減少的可能性很小。
雅閣
筆者從市場(chǎng)了解到,06款廣本雅閣持續(xù)降價(jià),最大優(yōu)惠達(dá)到8000元。新雅閣在短短半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)其價(jià)格下滑的速度十分驚人。據(jù)經(jīng)銷商介紹,新雅閣所處的中級(jí)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈,從而導(dǎo)致價(jià)格明顯下滑。新車上市頻繁,在同一區(qū)間消費(fèi)者選擇的車型較多。今非昔比,為了站穩(wěn)市場(chǎng),降價(jià)是必然的趨勢(shì)。
一汽大眾實(shí)施全國(guó)終端零售市場(chǎng)統(tǒng)一售價(jià)的政策并沒有對(duì)車型的銷量有太大促進(jìn)作用。經(jīng)銷商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,降價(jià)也是為了吸引更多的消費(fèi)者。但按照一汽大眾現(xiàn)行的銷售政策,經(jīng)銷商大幅降價(jià)的可能性較小,急于購(gòu)車的消費(fèi)者可考慮出手。
4月1日實(shí)施的新汽車消費(fèi)稅讓進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的大排量車型紛紛漲價(jià),同樣處于消費(fèi)稅上漲排量區(qū)間的北京現(xiàn)代途勝近日卻有了大幅優(yōu)惠,無疑對(duì)刺激消費(fèi)有不小幫助。