QQ、夏利、吉利角逐 奇瑞要做微轎車?yán)洗?/h1>
2006-04-19 09:10:29 來源: 作者:shangfuqiang

圖為:奇瑞QQ

  據(jù)統(tǒng)計,今年一季度自主品牌汽車的市場份額已經(jīng)由去年的25%增加到29%,表現(xiàn)出對合資品牌的強勢沖擊;而且,這種趨勢隨著競爭的激烈還在進一步強化。眾多的自主品牌中,奇瑞表現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭,尤其在微型轎車以及A級車領(lǐng)域。 
 
   記者了解到,目前奇瑞QQ已經(jīng)成為國內(nèi)兩廂車中的銷售冠軍,超過夏利吉利奧拓等車型;而旗云也成為A級車市場的銷售亞軍。3月份的銷售數(shù)據(jù)顯示,奇瑞的銷量達到2.6萬輛,其中QQ和旗云的銷量均超過1萬輛,體現(xiàn)出“雙拳出擊”的態(tài)勢;而瑞虎也在同類SUV中挺進前5名。與去年QQ的比例超過60%相比,3月份的銷量中QQ的占比已落到44%,旗云的比例則接近40%,反映出奇瑞的市場重點正在由A00級向A級、B級過渡,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)漸趨合理。

  奇瑞銷售公司總經(jīng)理李峰對記者表示,奇瑞將在短期內(nèi)力爭成為國內(nèi)微型轎車的龍頭老大,在2008年成為A級車市場的冠軍。盡管目前奇瑞的市場形勢良好,但是李峰仍舊謙遜地認(rèn)為:“奇瑞距離國內(nèi)汽車的第一陣營尚有很大的距離,在銷售額、顧客滿意度、品牌知名度等方面還需要進一步提升。”

  談到奇瑞的銷量急速飆升但利潤并沒有同步增長的問題時,李峰表示奇瑞在短期內(nèi)不追求利潤的最大化,營銷重點是市場份額和顧客滿意度的最大化。“我們目前的關(guān)鍵是爭取在激烈的市場競爭中生存下來,即‘活下來’,還不能奢望‘活得好’。”李峰笑言。

  盡管奇瑞一直強調(diào)穩(wěn)步發(fā)展和低調(diào),但它的用戶群和市場影響力都在急速擴大卻是不爭的事實。從奇瑞在上海最大的經(jīng)銷商———聯(lián)海汽銷銷量的逐年遞增上即可窺見一斑:2001年銷售528輛,2002年銷售1658輛,2003年銷售2974輛,2004年銷售3027輛,2005年銷售7407輛;今年一季度的銷量已經(jīng)達到3500輛,銷售額達到1.7億元(預(yù)計今年該公司的銷量將達到1.5萬輛)。目前,聯(lián)海已經(jīng)成為奇瑞全國銷量最大的4S店。在對小排量汽車曾經(jīng)有過諸多限制、機動車上牌采用額度拍賣的上海市場,奇瑞能取得如此的銷售業(yè)績實屬不易,為業(yè)界所側(cè)目。
 

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