廣本不生產(chǎn)大排量車型 對(duì)產(chǎn)能過剩不擔(dān)心

　　廣州本田第四品牌--思迪CITY在廣州正式下線，廣州本田總經(jīng)理峯川尚此間表示，廣本目前沒有生產(chǎn)大排量豪華車及SUV車型的計(jì)劃，而是會(huì)根據(jù)國家政策和市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品。

　　峯川尚表示，中國在4月1日起將會(huì)調(diào)整消費(fèi)稅稅率，大排量汽車的稅率將會(huì)，大幅度提高，而近日成品油價(jià)格也有上漲，廣本認(rèn)為，這是國家在政策上促進(jìn)小型車的普及，公司會(huì)積極響應(yīng)政策的號(hào)召。發(fā)展小型車、節(jié)能車是目前全球市場(chǎng)的主流趨勢(shì)，所以廣本也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化適時(shí)調(diào)整車型。

　　對(duì)目前業(yè)內(nèi)普遍關(guān)心的汽車業(yè)產(chǎn)能過剩問題，廣州本田并不擔(dān)心。廣本常務(wù)副總經(jīng)理付守杰認(rèn)為，總體看，汽車業(yè)存在產(chǎn)能過剩，但從細(xì)分來看，應(yīng)該是一種結(jié)構(gòu)性的過剩。比如有的企業(yè)產(chǎn)能利用率不足30%，而廣本卻一直是管理在滿負(fù)荷生產(chǎn)。能否充分利用產(chǎn)能，關(guān)鍵是看企業(yè)的管理、產(chǎn)品等有沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)悉，廣本的生產(chǎn)線采用“柔性生產(chǎn)”體制，思迪在今年26萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)中所占的比例不固定，將會(huì)按市場(chǎng)需求主動(dòng)變化。