奇瑞超一汽大眾國(guó)車銷量首超合資車

2006-03-31 09:21:39 來(lái)源：作者：shangfuqiang

圖為：奇瑞奇云

　　近日，記者在全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上發(fā)現(xiàn)：今年前兩個(gè)月，奇瑞在總銷量上超越一汽－大眾，在車型上奇瑞ＱＱ和新旗云超過(guò)了帕薩特和桑塔納；而名不見(jiàn)經(jīng)傳的比亞迪Ｆ３也在銷量上超過(guò)了有日本血統(tǒng)的福美來(lái)。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌的國(guó)產(chǎn)車，首次超過(guò)合資車型。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，自主品牌的國(guó)產(chǎn)車在銷量上超過(guò)合資車型具有標(biāo)志性的意義。過(guò)去，人們總覺(jué)得價(jià)格低廉是國(guó)產(chǎn)車的代名詞，奇瑞和比亞迪雙雙超過(guò)合資車型說(shuō)明在品質(zhì)上有了明顯提升。此外，自主品牌國(guó)產(chǎn)車銷量大增也得益于小排量車型的解禁。

　　奇瑞超一汽大眾

　　與上海通用和廣本相對(duì)應(yīng)的是，奇瑞自去年底以來(lái)持續(xù)發(fā)力，從６－８名連續(xù)爬升，已經(jīng)連續(xù)３個(gè)月穩(wěn)定在前五，２月又以２０８８３輛創(chuàng)紀(jì)錄的排名第三，首次超過(guò)了一汽－大眾等合資企業(yè)，并坐在了自主品牌汽車的頭把交椅。今年以來(lái)，新旗云繼ＱＱ之后，成為奇瑞第二款穩(wěn)定在轎車單品前１０名的產(chǎn)品。使奇瑞汽車成為第二家有兩個(gè)單品穩(wěn)定在前１０名的車企。除奇瑞以外，僅上海大眾有帕薩特和桑塔納兩個(gè)單品進(jìn)入前１０名。有趣的是，２月份奇瑞ＱＱ和新旗云分別以１０１９７輛和８２７６輛位居第５和第８名，正好分別高于帕薩特和桑塔納的第６和第１０名，在絕對(duì)銷量上，奇瑞的兩個(gè)品牌也超過(guò)了上海大眾兩個(gè)品牌的銷量。

　　比亞迪Ｆ３超福美來(lái)

　　與此同時(shí)，進(jìn)入汽車行業(yè)不久的比亞迪Ｆ３，其銷量首超海馬的福美來(lái)。比亞迪汽車在今年２月份的銷量為４９１０輛，同比增長(zhǎng)１１３３．７％；其中Ｆ３車型銷量３４４８輛，首度超過(guò)新三樣中的福美來(lái)銷量３０１０輛。

　　比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰接受記者采訪時(shí)表示，自主品牌的強(qiáng)勢(shì)地位都體現(xiàn)在低端經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域，吉利就是其中的成功案例；在中級(jí)車領(lǐng)域，一直被合資品牌牢牢把握，其中“新三樣”（凱越、伊蘭特、福美來(lái)）就是中級(jí)車型的佼佼者，也是自主品牌發(fā)展中級(jí)車型必須越過(guò)的“三座大山”。上市５個(gè)月以來(lái)，比亞迪Ｆ３在７省區(qū)就售出了現(xiàn)車２００００多輛。