政府發(fā)文新消費(fèi)稅4月1號開始實(shí)施 汽車消費(fèi)

汽車消費(fèi)稅調(diào)整細(xì)節(jié)

　　引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)，促進(jìn)環(huán)保和節(jié)約——財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人就消費(fèi)稅政策調(diào)整答新華社記者問。

　　財(cái)政部、國家稅務(wù)總局21日聯(lián)合下發(fā)通知，從4月1日起，對我國現(xiàn)行消費(fèi)稅的稅目、稅率及相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整。此次政策調(diào)整是1994年稅制改革以來消費(fèi)稅最大規(guī)模的一次調(diào)整。新華社記者就此次消費(fèi)稅政策調(diào)整對財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行采訪。

 　　記者：從今年4月1日起我國的消費(fèi)稅政策將進(jìn)行一次重要的調(diào)整，請介紹這次政策調(diào)整的背景。

　　答：消費(fèi)稅是我國1994年稅制改革時設(shè)置的稅種，是對貨物征收增值稅以后，再根據(jù)特定的財(cái)政或調(diào)節(jié)目的選擇部分產(chǎn)品(主要是一些消費(fèi)品)進(jìn)行征收。當(dāng)時主要選擇了煙、酒、小汽車等11類應(yīng)稅產(chǎn)品。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)行消費(fèi)稅制也存在一些問題：一是征稅范圍偏窄，不利于在更大范圍內(nèi)發(fā)揮消費(fèi)稅的調(diào)節(jié)作用；二是原來確定的某些屬于高檔消費(fèi)品的產(chǎn)品，這些年已經(jīng)逐漸具有大眾消費(fèi)的特征；三是有些應(yīng)稅品目的稅率結(jié)構(gòu)與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)水平和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化不相適應(yīng)；四是消費(fèi)稅促進(jìn)節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)的作用有待加強(qiáng)。

　　記者：請介紹一下這次新增稅目的具體情況。

　　答：這次新增稅目的具體情況是：

　　1、成品油

　　現(xiàn)行消費(fèi)稅對石油制品已有汽油和柴油兩個稅目，這次調(diào)整稅目后，實(shí)際是對航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油開始征收消費(fèi)稅，即擴(kuò)大了石油制品的消費(fèi)稅征收范圍。另外，上述新增的某些油品與汽油、柴油具有一定的替代性，部分質(zhì)量好的產(chǎn)品還可以直接作為汽油、柴油使用，在實(shí)際征管中，存在個別企業(yè)通過混淆產(chǎn)品名稱等進(jìn)行逃稅的問題。因此，為了控制能源消耗和調(diào)控消費(fèi)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大消費(fèi)稅對石油產(chǎn)品的調(diào)控力度，將上述油品納入消費(fèi)稅征稅范圍。具體稅率是：石腦油、溶劑油、潤滑油比照汽油，稅率(稅額)為每升0.20元；航空煤油、燃料油比照柴油，稅率(稅額)為每升0.10元。

　　這次征稅的石腦油、溶劑油等多數(shù)屬于工業(yè)原料，航空煤油也主要用于航空，因此，征收消費(fèi)稅將會增加一定的生產(chǎn)成本。考慮到當(dāng)前國際市場原油和成品油價(jià)格上漲較快，納入征收范圍后如果征收力度過大，將不利于價(jià)格的穩(wěn)定，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，為適當(dāng)緩沖對價(jià)格的影響，政策出臺時先按應(yīng)納稅額的30%征收，對航空煤油暫緩征收消費(fèi)稅。待今后條件成熟時再恢復(fù)按法定稅率征收。