南汽羅孚項目正式獲批 首款轎車將用MG品牌

圖為：從1923年就開始使用的羅孚MG標志

　　備受關注的南汽羅孚項目，近日終于塵埃落定。據悉，代號為566的南京汽車集團羅孚項目，于近日已獲得江蘇省人民政府的核準，并于3月10日通過了國家發(fā)改委備案，這標志著南汽集團的跨國收購項目將進入全面動工階段。

　　566是南汽利用收購英國MGR(MG羅孚公司)和PTL(動力總成公司)的資產開發(fā)自主品牌轎車的建設項目代號。據了解，南汽將羅孚項目代號命名為566，是因為南汽在2005年6月6日最終做出收購羅孚的決策。2005年7月23日，南汽集團有限公司成功收購了MGR和PTL公司的全部資產。在這次收購中，南汽不但獲得了從系列發(fā)動機到整車車型的生產制造設備及產品研發(fā)設施，同時也獲得了包括MG、Austin等品牌及相關制造技術的無形資產。憑借此次收購，南汽將得以在南京形成20萬輛汽車、25萬臺發(fā)動機和10萬臺變速器的生產能力。

　　據南汽集團董事長王浩良介紹，566項目的主要生產線和研發(fā)基地都在南京。“最先投入生產的是高檔轎車MG7Z，生產基地放在南京浦口。我們爭取2007年上半年能下線。”

　　記者了解到，MG7Z即原羅孚公司的MGZT高級轎車，這款車除了在前后方加了保險杠，突出運動型外觀外，MG7Z與上汽將要投產的Rover75采用的是完全相同的技術。這意味著在未來的一年多內，將會有兩款外觀與技術相差不多，但是品牌不同的高檔轎車將同場競技。據悉，南汽握有的車型主要是羅孚旗下MG系列，包括MGZR、MGZS、MGZT等。南汽羅孚項目負責人王耀平指出，南汽已將其更名為3Z、5Z和7Z。目前，南汽已確定率先投產最為高檔的7Z車型，并冠以MG品牌。至于其他兩款車型以及使用MG還是奧斯汀品牌，目前尚未確定。

　　南汽除在國內加緊羅孚項目的建設外，還于今年2月份與英國圣莫德溫地產公司在伯明翰簽署了為期33年的生產場地租賃合同。據悉，這也是南汽為建立跑車生產線所做的準備之一。