汽車巨頭面對激烈競爭 用最新科技換中國市

2006-03-14 09:36:34 來源: 作者:shangfuqiang

  大眾和其他汽車巨頭早已已經(jīng)習(xí)慣于把過時的生產(chǎn)線搬到中國,然后再生產(chǎn)那些已經(jīng)被西方市場淘汰的老車型而大賺其錢,但是在本田帶來最新款的思域豐田也推出最先進(jìn)的普銳斯之后,市場競爭正變得前所未有的激烈。

  《紐約時報》載文分析,三年前,福特在中國開設(shè)第一家工廠的時候,完全是按照菲律賓的模式運作,生產(chǎn)的是在印度設(shè)計的小型車,但在去年冬天,福特第二條生產(chǎn)線開工,與隔壁的生產(chǎn)線相比,新的這條要先進(jìn)的多,完全是按照在德國的標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)的也是在德國設(shè)計的小型車福克斯

  福特的快速擴張和其重慶工廠的混和運作,只是中國汽車企業(yè)迅速擴展和進(jìn)入現(xiàn)代化的一個縮影。

  美國和歐洲的車廠,比如福特、通用、戴姆勒-克萊斯勒和大眾,還有豐田、本田、日產(chǎn)這些日本企業(yè),都將他們最現(xiàn)金的科技引入在中國的工廠。他們不僅僅是相互競爭,還要面對競爭力快速增長的吉利奇瑞力帆這樣的純本土車廠。

  一向十分謹(jǐn)慎豐田,仍然讓中國成為日本之外唯一的普瑞斯組裝地,這款車是豐田未來十年最重要的賭注。這些跨國巨頭“不得不拿來最新的車型,”美國的分析師表示,因為“如果不是最新款,即便是最普通的消費者也會知道。”
 

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