帕薩特領(lǐng)馭逆市加價(jià)銷售 開上海大眾先河

　　“風(fēng)頭正勁”的銳志沒有加價(jià)，廣本雅閣的加價(jià)銷售也已成歷史，可帕薩特領(lǐng)馭卻逆市加價(jià)，開上海大眾歷史之先河，希冀能讓經(jīng)銷商們打個(gè)“翻身仗”。

　　昨天，在上海大眾經(jīng)銷商處了解到，由于帕薩特領(lǐng)馭上市供不應(yīng)求，目前已經(jīng)普遍加價(jià)銷售。據(jù)悉自11月10日接受預(yù)訂以來，上海大眾累計(jì)已經(jīng)收到了超過5000份的訂單，但其12月份在全國的預(yù)計(jì)供貨量僅為1800多輛。

　　在此基礎(chǔ)上，一位上海大眾經(jīng)銷商表示：“目前帕薩特領(lǐng)馭的6個(gè)車型，均在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上出現(xiàn)了800到7000元不等的加價(jià)。”

　　事實(shí)上，上海大眾自今年以來銷售不斷下滑，今年前十個(gè)月銷售18.47萬輛，已被上海通用的22.93萬輛銷量超越。而且上海大眾經(jīng)銷商數(shù)量較多，二級(jí)經(jīng)銷商又屢屢擾亂市場(chǎng)價(jià)格，其經(jīng)銷商叫苦不迭。

　　一位經(jīng)銷商說：“上海大眾的所有產(chǎn)品幾乎都是不賺錢銷售的，有的甚至虧本，現(xiàn)在維修利潤也被稀釋了，我們難以維持。”“特別是‘颶風(fēng)行動(dòng)’以后，車價(jià)更透明了，我們根本就賺不到錢。”另一位上海大眾經(jīng)銷商向記者訴苦。

　　據(jù)此，上海大眾今年下半年以來不斷調(diào)整銷售策略，并為了保證4S店的利益清理二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，痛下決心倡導(dǎo)直銷。帕薩特領(lǐng)馭就是此后推出的第一款產(chǎn)品，目前只有部分上海大眾4S店有銷售權(quán)。另據(jù)悉，明年即將推出的PoloGP也將直銷。

　　上海大眾顯然意識(shí)到了中國消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、汽車電子等方面的獨(dú)特需求。博世六CD八喇叭音響、獨(dú)立的三屏DVD娛樂系統(tǒng)、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航GPS、PDC倒車?yán)走_(dá)……中國消費(fèi)者認(rèn)為一部高檔車上應(yīng)該有的配置，帕薩特領(lǐng)馭幾乎都有了。

　　在價(jià)格方面，上海大眾德方銷售執(zhí)行經(jīng)理認(rèn)為：“帕薩特領(lǐng)馭雖然是2005年上市，但它執(zhí)行的是2006年的價(jià)格。”正因如此，帕薩特領(lǐng)馭甫一推出，市場(chǎng)便出現(xiàn)供不應(yīng)求局面，上海大眾經(jīng)銷商聯(lián)誼會(huì)便“順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)”，在最新的指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加價(jià)銷。

　　事實(shí)上，上海大眾近年來極少有一款車能引起市場(chǎng)熱烈反響并加價(jià)銷售，帕薩特領(lǐng)馭讓飽受利潤折磨的經(jīng)銷商看到了曙光。但能否打贏“翻身仗”，關(guān)鍵還在于產(chǎn)品的產(chǎn)量。在一家上海大眾經(jīng)銷商的展廳里已停有兩輛帕薩特領(lǐng)馭，但這只是展示車，非出售品。據(jù)悉，12月分配到上海地區(qū)的帕薩特領(lǐng)馭僅有300多輛，而擁有銷售權(quán)的4S店卻有36家之多，加價(jià)成為必然。但根據(jù)車市行情，這種行為不可能持久。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海大眾從整頓網(wǎng)絡(luò)到倡導(dǎo)直銷，已傳達(dá)出對(duì)經(jīng)銷商的重視。但是如何才能保證經(jīng)銷商利益呢？

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，除了推出更多受歡迎的新品外，上海大眾還要從每一個(gè)環(huán)節(jié)縮減經(jīng)銷商成本。他舉例說：“譬如上海大眾4S店，幾乎所有的建店材料均從廠家指定點(diǎn)購買，往往一套維修設(shè)備要比自行購買貴100多萬元，雖然這是業(yè)內(nèi)慣例，但既然要幫經(jīng)銷商走出困境，上海大眾為何不能開‘先河’呢？”

　　帕薩特1.8T反走俏

　　如同當(dāng)初推出桑塔納3000，上海大眾帕薩特替代車型領(lǐng)馭的上市，使該車型出現(xiàn)了熱銷局面。

　　昨天，從上海大眾的多家經(jīng)銷商處了解到，帕薩特領(lǐng)馭的廠家指導(dǎo)價(jià)公布后，帕薩特1.8T舒適版的庫存旋即銷售一空。“我們本來還在為庫存擔(dān)心呢，想不到領(lǐng)馭一上市，反而帶動(dòng)了帕薩特1.8T的銷售。”一位上海大眾經(jīng)銷商樂呵呵地說。

　　雖然與帕薩特相比，帕薩特領(lǐng)馭無論在外形還是配置上，幾乎都進(jìn)行了脫胎換骨的改動(dòng)。但有經(jīng)銷商認(rèn)為：“由于其心臟發(fā)動(dòng)機(jī)與帕薩特相同，所以一些理性消費(fèi)者反而覺得帕薩特更值了。特別是，帕薩特1.8T手動(dòng)舒適版目前售價(jià)僅為19.6萬元，領(lǐng)馭1.8T手動(dòng)舒適版的定價(jià)則為21.48萬元，市場(chǎng)加價(jià)后更是高達(dá)21.58萬元，價(jià)差足足有2萬元，可配置大件卻相差不大，導(dǎo)致一些消費(fèi)者對(duì)較為實(shí)惠的帕薩特1.8T手動(dòng)舒適版青睞有加。”

　　據(jù)悉，帕薩特領(lǐng)馭上市后，帕薩特車型將逐步被取代。