福特Volvo S40、馬自達M3明年將在重慶生產

　　福特(中國)投放每一款新品總要堅守一條原則：先放煙霧彈，不到最后時刻決不松口。

　　然而日前，長安福特內部人士卻向本報記者透露了明年長安福特的生產計劃：明年4月，Volvo(沃爾沃)S40將在重慶基地生產，而現在重慶基地生產的M3(馬自達3)將在明年3月之前投放市場。

 　　Volvo中國迷霧

　　重慶，南京，抑或深圳，Volvo布局中國的第一顆棋子，究竟將落地何處，一直撲朔迷離。

　　時至今日，接受記者采訪的福特中國副總裁許國楨仍然表示：“福特汽車公司不就有關未來產品投放的揣測作任何評論。”據他稱，有關Volvo及馬自達個別產品的規劃，只能與相關品牌的公關部門人聯系。而與此同時，長安福特公關部段雪曦也以同樣的說法拒絕了采訪。但是，一位來自長安福特內部的人士卻向記者肯定表示，VolvoS40預計于明年4月左右將在重慶工廠生產。

　　實際上，早在去年，有關Volvo國產的猜測就頻頻見諸報端，其中，南京和重慶是兩個提及率最高的地點。就在馬自達位于南京的發動機基地奠基時，還有媒體分析S40將在南京生產。然而，隨著日前Volvo中國高層調整的落實，Volvo在中國的布局也逐步浮出水面。

　　數月前，曾在Volvo與長安集團合資生產項目中，持反對意見的Volvo中國區總裁王榮祥被調離。而在王榮祥被調離之后，瑞典Volvo汽車公司高級執行副總裁柯特·格芒德森，以及時任福特公司專門負責高檔轎車生產的首席汽車集團�揚AG�斨袊鴧^總裁寧立達等人開始以私會的形式訪問長安集團。

　　現在，正是這個曾私下訪問過長安集團的寧立達，在10月10日正式出任了Volvo汽車公司中國區總經理。

　　結合現在VolvoS4O明年4月將在長安福特生產的消息，沃爾沃人事變動的原因似乎可以水落石出。而且，幾乎可以確定這樣一個事實：王榮祥離職后，就在Volvo高層訪問長安集團時，實際上已經敲定了S40投放長安的計劃，寧立達只是這一計劃的執行者。而在寧立達正式負責Volvo汽車公司中國區之后，也必將進一步推進Volvo國產化進程，S40只是Volvo國產化的第一顆棋子。

　　馬自達將推8款新車

　　在VolvoS40確定在長安福特生產的同時，M3的歸屬也最終確定。據長安福特內部人士介紹，M3將與福克斯及VolvoS40共線生產，并將在明年2～3月正式上市。一般情況下，上市新車都將提前兩個月左右開始生產，這意味著M3在明年年初就將投入生產。

　　10月11日，馬自達(上海)企業管理咨詢有限公司副總經理、公關事務負責人重政晃表示：“具體的投產車型、時間及生產基地等詳細情況，我們將在適當的時間予以公布。”

　　盡管馬自達對于M3的投放不愿過多說明，但重政晃還是透露：“在未來3年內，馬自達將在中國市場投放8款全新車型。”

　　據了解，目前馬自達已經制定了到2010年在中國市場實現年產、銷售30萬輛的中期經營目標。而要實現這一目標，重要舉措之一，就是在未來三年向市場投放的8種新車型。

　　據重政晃說，中國市場正在迅速增長，下一步，馬自達將以“B級”、“C級”為中心大力投放新產品，同時兼顧“SUV”及“MPV”車型的投放。另據可靠人士透露，馬自達除了將在長安福特投放M3之外，極有可能在長安福特南京基地投放M2。

　　馬自達將在華成立 “馬自達(上海)企業管理咨詢有限公司(MCO)” 作為公司業務總指揮部，以便對馬自達在中國市場的業務實行一體化統一管理。重政晃最后強調。

　　福特(中國)全線出擊

　　對于福特(中國)來說，盡管其在中國已經有嘉年華、蒙迪歐等本地生產品牌，但是要想獲得更大的市場份額VolvoS40及M3可謂重任在肩。

　　根據此前有消息披露，VolvoS40的市場價格大約在40萬～50萬元之間，而M3的價格則為15萬元左右。加上此前的福特蒙迪歐、福克斯等品牌(價格大體在15萬～25萬元之間)，以及福特嘉年華(價格在10萬元左右)，如此一來，長安福特的產品序列就已近完全，而福特一直提出的在中國投放全系列產品的說法也將在明年兌現。

　　另外，在完善產品序列，增強市場競爭力的同時，福特將M3和VolvoS40都投放在長安福特重慶基地生產，實際上還另有背景。

　　由于南京工廠要到2007年才能投入生產，如果將M3擺在南京工廠，這就意味著馬自達將白白等待一年多的時間，而現在的市場是不容等待的。而作為高檔車的VolvoS40如果放在南京生產，同樣會遇到問題。高檔車的生產需要更高素質技術和管理人才、熟練工人、頂尖的制造工藝，而這些是即將建成的南京工廠所缺乏的。相比來說，重慶基地現在更是順風順水。

　　當然也有學者對福特(中國)的布局表示擔憂。中國社會科學院工業經濟研究所副研究員羅仲偉認為，盡管明年福特新品投放的力度空前，但對整個車市的影響仍然不會太大，因為不斷推出新車型是所有企業擴大競爭力的相同手段。“現在，國際汽車巨頭都在中國努力投入全系列產品，跨國巨頭之間的競爭將更為激烈。福特最終能否勝出還不得而知。”

　　背景鏈接

　　福特系大家庭

　　福特汽車公司旗下擁有八大汽車品牌，包括阿斯頓·馬丁�揂ston Martin�敗⒏Ｌ兀�Ford�敗�捷豹�揓aguar�敗�路虎�揕and Rover�敗�林肯�揕incoln�敗ⅠR自達��Mazda�敗⑺�星�揗ercury�敽蚔olvo。

　　其中Volvo是福特全資子公司，馬自達的第一大股東是福特，系福特的控股子公司。2001年4月25日，福特汽車公司和長安汽車集團成立了長安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業生產滿足中國消費者需求的轎車。(作者：周遠征、徐雅玲)