年底車市暗刮降價風 3大原因導致價格下行

車價暗降，看來過了國慶黃金周，反而是一個購車的好時節。

    國慶剛過，汽車市場部分車型價格再度下跌，優惠幅度甚至超出廠家指導價的5%，有的原價7萬多元，價格也下降近6000元，優惠幅度接近10%，看來過了國慶黃金周，反而是一個購車的好時節。

　　高中低檔車價格都有松動

    前些天外地消息說奧迪新款A6L可以優惠萬元以上提裸車，而4S店的價格也不再是鐵板一塊，各4S店都表示優惠幅度可以面議，一些4S店更提供了超過5000元的優惠額度。而記者在廣州經銷商處采訪了解，實情確實如此，一般優惠的價格都在廠家指導價格的5%~8%。

　　一些老款的車，以及其他一些單價相對較低的車輛，價格的“出血”程度甚至更大，比如在雪鐵龍的一家專賣店記者就看到廠家標價75800元的富康，正以69800元的價格銷售；另外一款原價70000多元的車，正在以月度促銷車型的方式，送出近9000元的各種配置和內飾，等于是另外一種方式的降價促銷。

　　三大原因導致價格下行

　　以奧迪為例，由于前期訂單的支持和上市初期產品供應相對較少等原因，奧迪A6L出現了短暫的供不應求局面，其價格在9月份之前一直比較堅挺，甚至一度加價萬元以上。是什么原因導致了汽車價格在最近出現這樣一個幅度的下降呢？

　　據經銷商負責人解釋，降價的原因有三點：首先是按照我國加入世貿組織的承諾，2006年7月1日前汽車進口關稅將降至25%，目前一些進口車的價格也已經下行不少，主動降價不失為一個明智的應付之策；其二是供需關系影響；第三是因為年底將至，業績考評的壓力、資金的壓力都迫使經銷商采取各種讓利、優惠的方式迅速出貨。

　　據記者了解，9月份廣物君奧銷售的奧迪車超過了100輛，這是近年來該店最好的單月銷售成績，而進入10月，到20日為止，其銷售也超過了60輛，這其中個性化定制起了很大的作用。

　　個性化定制雖然為消費者提供了個性化的選擇，但是其實消費者個人選擇個性化定制的并不多，原因在于個性化定制等待的時間比較長，約需要三個月。經銷商卻可以充分利用個性化定制這一“武器”，比如根據細分的市場人群，或者是當地的市場特點，開發出一些個性化的款式，然后一百輛一百輛地向廠家訂貨，這樣很可能就因為針對性強、適合特定的人群而取得很好的銷售成績，而且因為其個性，完全不必和同品牌同價格的不同經銷商進行的價格戰。