福克斯未到訂單無數(shù) 當寶來遇上福克斯！

　　成都已有60多消費者簽下福克斯訂單

　　自長安福特在今年4月的上海國際車展上宣布將推出三廂版福克斯以來，媒體的曝光率就一直居高不下。盡管離8月1日正式預(yù)訂還有一段時間，但記者從四川先鋒和成都萬星兩家經(jīng)銷商處了解到，目前已有60余名迫不及待的“福克斯迷”簽下了訂單。

　　福克斯的國產(chǎn)，除被媒體和眾多的車迷關(guān)注外，最大的關(guān)注者恐怕要數(shù)同級競爭對手了。在國內(nèi)中級車圈子里，第一個以“駕駛者之車”身份出現(xiàn)的是“快，并孤獨奔跑著”的寶來。如今，寶來的對手出現(xiàn)了，并且是全球“獲獎專業(yè)戶”福特福克斯。到底有何能耐，后來者福克斯要讓大名鼎鼎的寶來嚴陣以待？不妨讓我們先了解一下福克斯輝煌的運動軌跡。

　　“福克斯是福特百年汽車發(fā)展歷程中最成功的產(chǎn)品之一,”福特汽車公司副總裁、福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官程美瑋先生在接受記者采訪時表示，“福克斯自1998年面世以來，獲得的獎項超過75個，包括13項年度最佳車型獎。它也是惟一一款在歐洲和北美同時獲得年度車獎的轎車，目前累計銷量已超過400萬臺。”

　　在越野拉力錦標賽（WRC）賽場上叱咤風云的兩廂福克斯與大眾高爾夫是公認的同級車操控典范，因此，三廂版福克斯和高爾夫的三廂車型寶來就成了不可回避的天然競爭對手。由于福克斯的樣車8月下旬才到，目前它的性能表現(xiàn)只能從長安福特提供的數(shù)據(jù)和眾多的輝煌史中才能尋找到答案。

　　到底誰是“運動冠軍”？一切都要等到福克斯上市后與寶來的對比測試才能見分曉。屆時，本報將第一時間為你獻上這場萬眾矚目的國內(nèi)中級車“飛人大戰(zhàn)”。

　　理論PK賽

　　福克斯VS寶來

　　福克斯：擁有2640毫米軸距，1840毫米車身寬度及526升的后備箱容量，均為國內(nèi)同級車之最。動力方面，新福克斯采用1.8升全鋁合金Duratec-HE發(fā)動機及Sequentialsportshift手自動一體變速箱，配合越野拉力錦標賽(WRC)的優(yōu)異底盤和SLAControlblade全獨立懸掛系統(tǒng)，將使駕駛者體驗隨心所欲、人車合一的駕馭激情。

報價與參數(shù):一汽大眾/05款寶來/寶來1.8L 5V AG4豪華型  (更多圖片)

　　寶來：四門階背式轎車，年輕而富有動感。運動型的設(shè)計，充滿了強烈的個性色彩和活力，且具有長途旅行的舒適性。標準配置的安全系統(tǒng)包括駕駛員與前排乘客的雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊，四輪盤式剎車裝置，以及防抱制動系統(tǒng)(ABS)。

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