通用今年在華推十余款新車 有三款來自泛亞

　　盡管2004年國內(nèi)車市非常低迷，但通用與上汽合作的兩個合資企業(yè)———上海通用和上汽通用五菱仍然雙雙創(chuàng)下很高的銷售記錄。其中，上汽通用五菱的微型轎車SPARK雖然受到QQ的擠壓表現(xiàn)一度欠佳，但該公司在微型客車方面的突飛猛進(jìn)使其成為國內(nèi)微車行業(yè)的榜眼，銷量達(dá)到23.5萬輛，同比增幅高達(dá)30.5%。

　　通用在華的另一家合資企業(yè)———上海通用今年表現(xiàn)也不俗，繼續(xù)穩(wěn)居乘用車企業(yè)第三名，銷量達(dá)到25.3萬輛，同比增幅為25.7%。

　　據(jù)了解，2004年通用汽車在中國共銷售了49.2萬輛汽車，同比增長了27.2%，創(chuàng)下了通用汽車在中國的年銷量之最，市場份額也由上年的8.5%增長到9.4%。

　　作為全球最有潛力的市場，中國已經(jīng)日益受到全球各大汽車公司的重視，通用汽車更是對其寄予了莫大的希望。去年，通用汽車不僅將亞太區(qū)總部從新加坡搬到了上海，而且還宣布在3年內(nèi)攜手合作伙伴上汽集團(tuán)，投資30億美元，實施一系列的項目計劃，項目涉及新建汽車研發(fā)設(shè)施、新產(chǎn)品規(guī)劃、汽車金融服務(wù)等。到2007年，整車總產(chǎn)能將由年產(chǎn)53萬輛提升至130萬輛。屆時，通用還會將凱迪拉克拿到中國國產(chǎn)，建造國內(nèi)最大規(guī)模的試車場，宣布和上汽聯(lián)合開發(fā)混合動力客車……

　　那么，在新的一年里，通用在中國又有哪些打算？日前，記者專訪了通用汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官墨斐先生。

　　汽車金融公司已為500輛汽車提供服務(wù)

　　東方早報：作為銀監(jiān)會批準(zhǔn)的全國首家汽車金融公司———上汽通用汽車金融公司自去年8月開業(yè)以來經(jīng)營情況如何？

　　墨斐：去年上汽通用汽車金融公司為500輛汽車提供了信貸服務(wù)，除此之外，我們的另一個業(yè)務(wù)重點是為經(jīng)銷商采購車輛和營運設(shè)備提供貸款服務(wù)。由于目前國內(nèi)信用體系還不健全，所以我們暫時不想將業(yè)務(wù)做的很大。

　　今年國內(nèi)車市增長10%~15%

　　東方早報：去年國內(nèi)車市表現(xiàn)大大出乎汽車廠家的預(yù)料，你預(yù)計今年國內(nèi)車市的增幅會是多少？

　　墨斐：去年中國汽車銷量增長了15%~16%，與我的預(yù)期比較接近。去年通用在華的銷量增長了27%，市場份額由上一年的8.5%增長到9.4%，是表現(xiàn)比較出色的一年。我認(rèn)為2005年一季度的銷售是關(guān)鍵，這期間如果消費者和業(yè)界反應(yīng)過度，如對降價的過度期待導(dǎo)致消費者信心動搖，這是目前廠家非常擔(dān)心的。不過我認(rèn)為這將是短期情況，我對中國車市的長期發(fā)展仍然十分看好。我預(yù)計2005年從零售終端統(tǒng)計的話，國產(chǎn)汽車銷量將繼續(xù)增長10%~15%。如果車市增速在40%以上是十分不正常的，實際上如果車市增速在15%已經(jīng)是很高的增長率了，其前提是GDP的增長需達(dá)到8%~9%。