根據權威部門統計結果顯示,
上海大眾、
一汽大眾依然穩居2004年轎車銷量排行榜前兩位,但領先優勢已大幅縮;
上海通用與
廣州本田銷量飛速增長,緊隨南北
大眾分列第3、4位;
北京現代憑借
伊蘭特的逆風
飛揚一舉登上排行榜前五。
上海大眾2004年全年完成銷量355006輛,雖然仍然穩坐轎車企業頭把交椅,但與2003年相比出現了4萬輛的負增長。其中
桑塔納銷售132714輛;改款換代的
桑塔納3000銷售90234輛;
POLO銷售36754輛;
GOL銷售19767輛;
帕薩特銷售74867輛。
一汽大眾全年銷售300118輛,其中新
捷達153916輛;
寶來銷售63283輛;
高爾夫銷售20901輛;
奧迪A6銷售46177輛;
奧迪A4售出15841輛。
上海
通用銷量增長25%達到252053輛。其中
凱越全年實現銷量92225輛;
君威銷量72857輛;
GL8銷量29085輛;上市4年的
賽歐實現銷量57838輛。
廣州
本田2004年總銷量202066輛,比2003年增長73%。其中
雅閣銷售105393輛;
飛度系列80200輛;
奧德賽16471輛的成績表現一般。
北京現代成為2004年中國車市的最大贏家。
索納塔銷售41340輛;但
伊蘭特卻狂銷售102748輛。