車市老總控訴廠家定價太黑 號召拯救車市

2004-12-27 15:04:46 來源: 作者:戴志悅
  中聯、亞市、北方三大汽車交易市場號召“拯救車市”

  車市老總控訴:廠家定價太黑

  消費者表態:我們不買車是因為廠家不肯“割肉”


  時至年底,今年車市冷已成定局,明年如何使車市走出迷局?昨天,北京汽車流通協會、亞運村汽車交易市場、北方汽車交易市場、中聯汽車交易市場共同發起了一場“拯救車市”的討論活動,會上,有形市場負責人、經銷商代表、消費者代表和媒體代表圍繞“今年車市為何冷”和“如何拯救車市”進行了激烈的交鋒,爭論的焦點依然是汽車價格。

  控訴1 車商自食苦果

  中聯市場總經理張超在發言時表示,車市現在冷,只怪當初廠家給車定價時太“黑”,現在只能自食苦果。他認為,以前當汽車好賣時,廠家給新車的定價都十分離譜,想狠賺一把。當今年車價一降再降時,消費者已經了解了汽車廠家暴利的空間,而對他們失去了信心,總覺得車價仍未降到位,而選擇繼續等待。

  這一觀點得到現場一位普通消費者代表的贊同,這位從事IT行業的消費者代表用了一個形象的比喻,他說,在車價上汽車廠家是獅子,經銷商是狐貍,消費者是綿羊。在目前營銷手段已達到極至,大家還是不愿意掏錢買車,主要是廠家不肯“割肉”。

  控訴2 媒體害了車市

  車市崩盤最終是靠價格來表現,因此對于一觸即發的車價崩盤,會議現場爭論得十分熱烈,甚至出現了互相埋怨的聲音,而這種埋怨的矛頭多數是指向媒體。

  一位北方汽車交易市場的進口車商說:“現在不是廠家定價,而是媒體定價。因為,現在總有消費者拿著報紙上看到的低得離譜的車價去找經銷商。”蘇暉則引用一位專家的話說:“車市是被媒體炒冷的。”東方基業老總用一種比較委婉的方式表示,希望媒體給車價一些正面報道,把車市帶出低谷。
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