上周,
北京汽車工業(yè)控股有限公司(下稱
北汽控股)、福建汽車工業(yè)集團(tuán)和
中華汽車公司與戴姆勒-
克萊斯勒(下稱戴-克)在德國(guó)正式簽署了在中國(guó)組建兩家新合資企業(yè)的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,戴-克將與北汽控股成立
北京奔馳-戴姆勒.
克萊斯勒汽車有限公司(下稱
北京奔馳),與福建汽車工業(yè)集團(tuán)和
中華汽車公司成立戴姆勒-
克萊斯勒廂式車(中國(guó))有限公司。戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人日前接受采訪時(shí)透露,以上協(xié)議簽署后,北汽控股與戴-克原來組建的合資企業(yè)
北京吉普將正式并入北京
奔馳,而北京
吉普則將易名為北京奔馳。
主要生產(chǎn)奔馳E級(jí)和C級(jí)車 據(jù)了解,以上兩家合資企業(yè)的合資時(shí)間均為30年,并且兩家企業(yè)中戴-克和中方合作伙伴均各占50%股份。其中北京奔馳將在北京新建的工廠中生產(chǎn)奔馳E級(jí)和C級(jí)轎車。新工廠計(jì)劃于明年中期投產(chǎn),中期計(jì)劃年生產(chǎn)能力可達(dá)2.5萬輛。此外,戴-克和北汽控股新的轎車合資項(xiàng)目還包括將北京
吉普從北京市區(qū)遷移至北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)臨近奔馳轎車生產(chǎn)地的新廠區(qū)。戴-克與福建汽車工業(yè)集團(tuán)和
中華汽車公司成立的戴姆勒-克萊斯勒廂式車(中國(guó))有限公司則主要生產(chǎn)
商用車。該合資企業(yè)將在福建省福州市的新工廠生產(chǎn)奔馳
凌特(Sprinter)和新款Viano/Vito廂式車系列,新工廠計(jì)劃于2006年投產(chǎn),年生產(chǎn)能力為4萬輛左右。
北京吉普將變成獨(dú)立品牌 據(jù)悉,根據(jù)奔馳轎車項(xiàng)目增資合作合同,新組建的北京奔馳將在北京吉普的基礎(chǔ)上新增注冊(cè)資本1.4368億歐元,增資后北汽控股和戴-克各占50%股份,合資期限為30年。在此之前,北京吉普的注冊(cè)資本為2.9億美元,其中北汽控股占57.6%,戴姆勒-克萊斯勒占31.85%,戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司占10.55%。記者從北京吉普獲悉,北京奔馳成立后,原來的北京吉普很可能作為一個(gè)獨(dú)立的品牌部門而運(yùn)作,主要負(fù)責(zé)克萊斯勒、
三菱等品牌,其與同樣作為一個(gè)獨(dú)立品牌部門的奔馳一起,共同構(gòu)成新公司的業(yè)務(wù)架構(gòu)。
對(duì)于兩項(xiàng)新合資項(xiàng)目的簽署,戴姆勒-克萊斯勒高層表示,將與中方合作伙伴一起計(jì)劃在中國(guó)投資12億歐元用于現(xiàn)有和未來的項(xiàng)目,其中包括生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳轎車和廂式車,遷移北京吉普以及生產(chǎn)重型和中型載重車。而記者還從戴姆勒-克萊斯勒(中國(guó))投資有限公司獲悉,在準(zhǔn)備擴(kuò)展生產(chǎn)能力的同時(shí),戴-克已經(jīng)開始為在中國(guó)的現(xiàn)地生產(chǎn)培訓(xùn)新員工,另外,奔馳品牌在中國(guó)本地化生產(chǎn)的采購(gòu)供應(yīng)鏈也在組建之中。