國產(chǎn)皇冠跳票推遲上市 最終定價成迷局

　　明年4月正式銷售MARKII有望與國產(chǎn)皇冠、PRIUS明年同時推出

　　之前突然告知，昨日給予否定，一汽豐田皇冠價格迷局仍然延續(xù)。

　　昨天，2004年廣州國際車展正式拉開序幕，一汽豐田并沒有像月初表態(tài)的那樣提前在廣州車展上公布國產(chǎn)皇冠的價格。很顯然，國內(nèi)目前風(fēng)云變幻的高檔車市場讓一汽豐田沒有足夠的勇氣提前近半年時間公布這樣一款具有戰(zhàn)略性意義的車型的價格，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長昨日在接受記者專訪時表示：國內(nèi)豪華車市場目前競爭激烈，明年將面臨更加嚴(yán)峻的市場競爭，正是基于市場的考慮，一汽豐田決定放棄提前公布國產(chǎn)皇冠價格的計劃。

　　國產(chǎn)皇冠明年4月份正式上市銷售

　　除了價格“不出意料”的延遲外，國產(chǎn)皇冠推出的時間也比之前傳出的2月份上市的時間似乎有所延遲。王法長在接受記者采訪時表示：國產(chǎn)皇冠將在明年3月份正式推出，4月份才開始上市銷售，競爭對手包括已經(jīng)亮相的奧迪、國產(chǎn)寶馬、天籟、凱迪拉克，以及明年登場的國產(chǎn)奔馳等。

　　王法長表示，和這些競爭對手相比，國產(chǎn)皇冠有自己的競爭優(yōu)勢，包括品牌認知度、車型采用的新技術(shù)等，但王沒有透露具體的銷售計劃和可能的價格區(qū)間。

　　國內(nèi)豪華車市場競爭明年空前激烈

　　一汽豐田沒有提前透露國產(chǎn)皇冠的價格其實“情有所源”，畢竟，在奔馳、寶馬和凱迪拉克等世界頂級豪華車品牌都已經(jīng)或即將在中國推出國產(chǎn)車型的情況下，國內(nèi)豪華車市場已經(jīng)步經(jīng)濟型車、中級車和中高檔車市之后，進入群雄逐鹿的局面。今年來中國車市突然由超高速增長轉(zhuǎn)入時至今日仍然低迷的徘徊期，讓以前樂觀的汽車廠家們也不得不審慎起來，國內(nèi)豪華車市場更在今年競爭車型增多的情況下，整體市場銷量卻呈現(xiàn)出明顯的下降態(tài)勢，這些因素都讓業(yè)內(nèi)對國產(chǎn)皇冠可能提前宣布價格事實上已經(jīng)不抱有太大的希望。一汽豐田提前近半年時間宣布國產(chǎn)皇冠的價格，反倒有可能使自己處于被動位置。

　　MARKII或?qū)�國產(chǎn)

　　王法長昨日在接受記者采訪時表示：國產(chǎn)皇冠的競爭對手有可能包括東風(fēng)有限天籟，但從目前的情況看，一汽豐田顯然對天籟的競爭另有應(yīng)對之策，王表示：一汽豐田明年還將推出一款中高檔轎車，產(chǎn)品定位在豐田佳美和皇冠之間，但王并沒有透露更多的關(guān)于這款產(chǎn)品的消息。

　　從目前的情況看，該款“中高檔轎車”很有可能就是豐田在日本本土推出的MARKⅡ，這款車型目前的中文名尚未確定，在豐田產(chǎn)品譜系里，MARKⅡ是豐田旗下介于佳美和皇冠之間的中高級轎車，是采用后輪驅(qū)動的B級車，此前只在日本本土發(fā)售。近幾個月來Teana和MARKII分別以52357輛、49811輛的數(shù)字位列日本中型轎車排行榜的前兩位。看來，在東風(fēng)日產(chǎn)天籟在中國市場走紅之后，豐田也將迅速作出反應(yīng)，這兩個“冤家”將搏殺到中國。